نیروگاه های تولید برق نقشی حیاتی در صنعت را به عهده دارند و می توان گفت در جهان امروز هر فرایندی نیاز به انرژی الکتریکی دارد. در این میان نیروگاه های سیکل ترکیبی به علت بازدهی بهتر، زمان نصب و راه اندازی مناسب و قابلیت مانور بهتر محبوبیت بیشتری دارند.با توجه به حجم سرمایه گذاری ریالی و ارزی در صنعت برق، ارائه راهکاری برای اولویت بندی نیروگاه های سیکل ترکیبی با توجه به معیار های مختلف نظیر: هزینه های خرید و نصب، بهره برداری، عوامل فنی، زیست محیطی و ... توسط یک مساله تصمیم گیری با معیارهای چندگانه ضروری به نظر می رسد. در این پایان نامه ابتدا روش های مختلفی که برای انتخاب تکنولوژی در مقالات دیگر مورد استفاده قرار گرفته اند مطالعه می شود. سپس به بررسی انواع نیروگاه های سیکل ترکیبی پرداخته می شود. به منظور بررسی بهتر مطلب، نیروگاه سیکل ترکیبی به دو بخش سیکل بخار و سیکل گاز تقسیم شده و هر بخش به طور مجزا تحلیل می گردد. با بررسی انواع سیکل بخار، چهار نوع از آنها که قابلیت های تقریبا مشابهی داشتند برای بررسی انتخاب گردید. برای انتخاب سیکل گاز مساله اصلی نوع توربین گازی می باشد که با توجه به توربین های گازی به کار رفته در نیروگاه های سیکل ترکیبی کشور و برای اینکه مساله هر چه بیشتر به واقعیت نزدیک شود، دو نمونه از این توربین ها انتخاب گردید. با ترکیب سیکل بخار و گاز در نهایت هشت گزینه برای بررسی و وزن دهی و اولویت بندی انتخاب شدند. عوامل تاثیر گذار بر اولویت بندی و انتخاب گزینه ها به سه دسته: هزینه ها، عوامل فنی و عوامل مربوط به جانمایی و محیط زیست تقسیم شدند که هر کدام با توجه خصوصیات نیروگاه سیکل ترکیبی خود به عوامل دیگر تقسیم شدند. در نهایت نمودار سلسله مراتبی تشکیل گردیده و به کمک آن پرسشنامه ای برای وزن دهی محدودیت ها تهیه و در اختیار تعدادی از کارشناسان و افراد مجرب قرار گرفت. در نهایت مدلی برای حل مساله چند معیاره انتخاب تکنولوژی ارائه می شود و گزینه های انتخابی با توجه به آن اولویت بندی و تحلیل می شوند. در این پایان نامه برای اولین بار سعی شده که تمامی عوامل موثر در رتبه بندی نیروگاه سیکل ترکیبی مورد توجه قرار بگیرد بلکه بتواند راهنمایی برای ادامه موضوع و بررسی های دقیق تر انواع نیروگاه ها گردد.