نام پژوهشگر: نوید سیاهپلو

ارزیابی تحلیلی رفتار فراارتجاعی اتصال صلب فولادی با مقطع بال کاهش یافته در اثر بارگذاری چرخه ای
پایان نامه موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی جهاد دانشگاهی خوزستان - دانشکده عمران 1393
  روح اله راه نورد   اکبر حسنی پور

پس از زلزله نورتریچ نتایج تحقیقات مختلف نشان داد که علت خرابی و گسیختگی سازه های فولادی، تشکیل مفصل پلاستیک در مجاورت ناحیه اتصال بوده است. هم چنین زلزله های اخیر ایران نشان دادند در اتصالات صلب مستقر در قاب خمشی، بیشتر آسیب ها به علت ترک خوردگی جوش بین بال تیر و بال ستون بوده و علت آن تمرکز تنش زیاد در این ناحیه ذکر گردیده است. یکی از روش هایی که باعث کاهش تنش در این ناحیه می گردد، استفاده از مقطع با بال کاهش یافته است که در اتصال از پیش تعیین شده مبحث 10 مقررات ملی ساختمان نیز بدان اشاره شده است. با توجه به تاثیر بسیار زیاد چشمه اتصال در رفتار لرزه ای و شکل پذیری اتصال، بررسی تاثیر این نوع اتصال بر رفتار فرا ارتجاعی چشمه اتصال نیز ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق یک اتصال صلب جوشی در سه حالت با مقطع بال کاهش یافته و یک حالت بدون مقطع کاهش یافته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود مدل و با یکدیگر مقایسه گردیده اند. نتایج این مطالعه نشان می دهد که اتصالات با مقطع کاهش یافته تمرکز تنش و مفصل پلاستیک را از اتصال به درون تیر انتقال می دهند. هم چنین یافته های این پژوهش در حوزه ی مدل های مورد ارزیابی نشان می دهد کاهش بال با استفاده از دایره های با شعاع متغیر (rbs-vh) استهلاک انرژی اتصال و سختی چشمه اتصال را افزایش می دهد. هم چنین کاهش بال تیر باعث افزایش شکل پذیری اتصال می شود به گونه ای که می توان از اتصالات با مقطع بال کاهش یافته در قاب های با شکل پذیری ویژه استفاده کرد.

ارزیابی خدمت پذیری سیستم سقف کرمیت تحت اثر بار ناشی از حرکت انسان
پایان نامه موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی جهاد دانشگاهی خوزستان - جهاد دانشگاهی 1393
  منا دانش   فرهاد عباس گندمکار

هدف از این تحقیق وارسی آسایش سقف کرمیت تحت اثر بارهای ناشی از حرکت انسان بر روی آن است. برای ارزیابی سطح آسایش سقف مورد مطالعه، ابتدا فرکانس طبیعی اولیه سقف محاسبه گردید و سپس براساس فرکانس بدست آمده، سقف مورد نظر گروه بندی (سقف با فرکانس پایین یا بالا) شد. علاوه بر این براساس توصیه آیین نامه های معتبر، آنالیز دینامیکی بر سقف های با فرکانس پایین و همچنین آنالیز دینامیکی و استاتیکی بر سقف های با فرکانس بالا انجام شد. در این مطالعه، از روش عددی اجزا محدود جهت حصول نتایج استفاده شده است. صحت سنجی نتایج بدست آمده از این روش توسط روابط ریاضی انجام گردید. تاثیر پارامترهای مختلف از قبیل صلبیت قاب (تیرهای اصلی، فرعی و ستون ها)، صلبیت سقف (دال بتنی، تیرچه ها و فواصل تیرریزی)، شرایط مرزی و همچنین استفاده از تیرهای اضافی یا کلاف های عرضی بر سطح آسایش سقف مورد مطالعه بررسی گردید. نتایج نشان داد که با افزایش صلبیت هریک از تیرهای اصلی، اضافی و ستون ها، فرکانس اولیه سقف افزایش خواهد یافت ولی تغییر صلبیت تیر فرعی فرکانس اولیه سقف را تغییر نمی دهد. علاوه بر این، نتایج نشان داد که افزایش ضخامت دال و فواصل تیر ریزی فرکانس اولیه سقف را افزایش ولی با افزایش ضخامت و ارتفاع تیرچه، فرکانس اولیه کاهش خواهد یافت. همچنین دیده شد که با افزایش ابعاد پانل، فرکانس اولیه سقف کاهش می یابد. اثر پارامترهای بررسی شده بر نتایج تحلیل دینامیکی نشان داد که بین فرکانس و شتاب سقف ها ارتباط مستقیمی وجود ندارد و به عبارت دیگر افزایش فرکانس به معنی کاهش شتاب نیست. بنابراین ارزیابی راحتی سقف می بایست با کنترل شتاب سقف های با فرکانس پایین و همچنین کنترل تغییر مکان و شتاب سقف های با فرکانس بالا انجام گردد.

ارزیابی تحلیلی رفتار اتصالات صلب رایج فولادی تحت اثر آتش سوزی
پایان نامه موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی جهاد دانشگاهی خوزستان - دانشکده مهندسی عمران 1393
  میلاد کهزادیان   اکبر حسنی پور

یکی از مهم ترین اعضای سازه های فولادی ناحیه اتصال به ویژه اتصال تیر به ستون است. اتصال صلب در قاب های خمشی فولادی نقش ویژه ای در رفتار این سازه ها داشته و مقاومت و پایداری این اتصالات تحت اثر آتش سوزی می تواند حائز اهمیت باشد. در این مقاله رفتار پنج نوع اتصال صلب فولادی رایج در ایران تحت اثر حرارت با استفاده از روش عددی اجزاء محدود و با بکارگیری نرم افزار آباکوس ارزیابی شده اند. مدل های مورد استفاده به کمک مدل آزمایشگاهی از طریق دامنه الاستیک و پلاستیک تا زمان گسیختگی صحت سنجی شده و ضمن نتایج عددی، اثر تغییر شکل های بزرگ در ناحیه غیر ¬خطی لحاظ شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که اتصال با صفحه انتهایی عملکرد بهتری در برابر حرارت نسبت به سایر اتصالات نشان می دهد هم چنین کاهش سختی و کمانش جانبی در این اتصال کمتر از سایر اتصالات مورد بررسی است.