نام پژوهشگر: بهزاد حبیب زاده خویی
بهزاد حبیب زاده خویی ابوالفضل حلوایی نیاسر
این روزها تکنولوژی قطعات الکترونیک قدرت در حال تحول شگرف می باشد و حاصل آن igbt و mosfet های قدرت می باشد که در حال حاضر بهترین قطعات سوئیچ در اینورترها هستند. اینورتر های جدید و قویتر سه سطحی که در آنها از igbt و یا mosfet های قدرت استفاده شده است، به منظور جایگزینی با اینورتر های مرسوم طراحی و ساخته می شوند. در این تحقیق طراحی و توسعه یک اینورتر سه سطحی با استفاده از روش کنترل فرکانسی ” مدولاسیون پهنای پالس با حذف زیر هارمونیکها “ یا sh-pwm با استفاده از igbt و یا mosfet قدرت، برای راه اندازی موتور تک فاز وسایل نقلیه الکتریکی سبک سه چرخ یا چهار چرخِ سبک مورد بررسی قرار گرفته است. هرچند طراحی اینورتر به صورت تک فاز در نظر گرفته شده است ولی در طراحی تدابیری برای تبدیل آن به اینورتر سه فاز اتخاذ شده است که امکان استفاده از آن برای راه اندازی موتور های سه فاز وجود داشته باشد. برای افزایش کارایی و اطمینان اینورتر مدار راه انداز گیت سوئیچ ها با محافظت از خطای اتصال کوتاه در این طراحی درنظرگرفته شده است. در راه انداز گیت از روش کنترل فرکانسی ” مدولاسیون پهنای پالس با حذف زیر هارمونیکها “ یا sh-pwm ، با فرکانس بالای کلید زنی (نزدیک به 44 کیلوهرتز) استفاده شده است که به همراه فیلتر خروجی سعی به ایجاد شکل موج ولتاژ و جریان خروجی سینوسی خالص با مجموع اعوجاج هارمونیکی (thd) کمتر از 15 درصد می باشد. به منظور تعریف و نمایش طرح اولیه و پایه ای اینورتر سه سطحی، شبیه سازی و آزمایش های آزمایشگاهی برای ارزیابی کارایی این طرح برای بکارگیری آن در یک وسیله نقلیه الکتریکی صورت گرفته است.