پل هانقش منحصربه فردی رابه لحاظ اقتصادی، نظامی و سیاسی به عنوان عناصر مهم و کلیدی در شبکه راه های کشور ایفا می کنند. این سازه ها در طول عمر خود تحت بارگذاری های نوسانی و دینامیکی در اثر عبور وسایل نقلیه قرار می گیرند. پل های متحرک نظامی نیز از این قضیه مستثنی نیستند. پل نظامی پلی است که قابلیت جابه جایی را دارا می باشدو برای شرایطی طراحی و ساخته می شود که بتوان آن را در محل نصب و جمع آوری کرد و به محل دیگری انتقال داد. خستگی یکی از معضلات مهم در پل های فلزی می باشد، این عامل در سازه هایی که نقاط تمرکز تنش بالا دارند بیشتر نمایان می شود. شکست ناشی از خستگی عموما فاجعه آفرین است چون بدون هیچ هشدار قبلی رخ می دهد و می تواند منجر به خسارت زیادی گردد، بنابراین درنظر گرفتن تمهیداتی طی فاز طراحی برای انجام محاسبات مربوط به خستگی، دوام و رفع نیاز به صرف هزینه های زیاد برای طراحی مجدد، اهمیت میابد. در این تحقیق نمونه ای از این پل ها در نرم افزار المان محدود آباکوس مدل شده و فاصله صفحات تقویتی در این مدل تغییر کرده و سازه تحت بارگذاری قرار گرفته و نقاط بحرانی در پل شناسایی و اثر این صفحات تقویتی در خسارت ناشی از خستگی وارد بر سازه و عمر آن بررسی شده است.