مدیریت آب در پیل¬های سوختی نقش اساسی در عملکرد آن دارد، لذا جهت کاهش تلفات ولتاژ ناشی از انتقال یون در غشا پیل سوختی ضروری است گازهای ورودی به ¬آن رطوبت¬زنی شوند. این کار به وسیله مرطوب¬سازی گازهای واکنش¬گر، قبل از ورود به پیل سوختی انجام می¬شود. یکی از بهترین روش-های رطوبت¬زنی، استفاده از رطوبت¬زن غشایی پوسته و لوله می¬باشد. دلیل این انتخاب راندمان بالا، دستیابی به مساحت سطح بالا جهت رطوبت¬زنی و وجود افت فشار پایین در این نوع رطوبت¬زن می¬باشد. یکی از اهداف انجام این تحقیق، مدل¬سازی ترمودینامیکی در حالت دائم این نوع رطوبت¬زن با شرایط هندسی واقعی¬تر و بررسی عملکرد این نوع رطوبت¬زن تحت شرایط کاری و پارامترهای هندسی متفاوت می¬باشد. نتایج دمای گاز مرطوب شده خروجی در مدل¬سازی ترمودینامیکی با نتایج تجربی از تطابق قابل قبولی برخوردار است. نتایج مدل¬سازی ترمودینامیکی نشان می¬دهد که، در دبی جرمی ورودی برابر، تغییر پارامترهای هندسی تاثیر ناچیزی بر نرخ انتقال حرارت دارد و در جریان مخالف دمای خروجی گاز مرطوب شده، نرخ انتقال حرارت و بخار نسبت به جریان موازی بیشتر می¬باشد. همچنین در دبی جرمی ورودی مختلف، رطوبت نسبی گاز خشک ورودی تاثیر ناچیزی بر دمای گاز مرطوب شده خروجی و نرخ انتقال حرارت دارد. هدف دیگر از انجام این تحقیق، مدل¬سازی دوبعدی رطوبت¬زن غشایی پوسته و لوله در حالت دائم تحت دو جریان مخالف و موازی با استفاده از نرم افزار فلوئنت می¬باشد. در این مدل¬سازی رطوبت¬زن شامل یک پوسته و لوله است. این مدل¬سازی جهت درک بهتر از عملکرد رطوبت¬زن انجام گرفت. نتایج نشان داده، دمای گاز مرطوب شده خروجی در مدل¬سازی دوبعدی در مقایسه با مدل¬سازی ترمودینامیکی به نتایج تجربی نزدیک¬تر است. همچنین نتایج مدل¬سازی دوبعدی نشان می¬دهد که در دبی جرمی ورودی برابر، دمای گاز مرطوب شده خروجی در جریان مخالف نسبت به جریان موازی بیشتر می¬باشد و جریان از لوله توسعه نیافته خارج می¬شود و همچنین بردارهای سرعت در پوسته کوچکتر از بردارهای سرعت در لوله می¬باشد.