محاسبه قابلیت اعتماد سیستم نگهداری از مسائل مهم در امر تونلسازی است که اگر به درستی صورت نگیرد، صدمات جبران ناپذیری را در پی خواهد داشت. تونل راه آهن مرودشت، قطعه 20 مسیر راه آهن اصفهان-شیراز می باشد که به دلیل اهمیت بالای این تونل در ارتباط بین دو شهر بزرگ، مورد بررسی قرار گرفته است. تحقیق حاضر شامل سه بخش «تعیین سیستم نگهداری تونل راه آهن مرودشت به روش rmr » ، «تعیین فضای نمونه و فضای احتمال سیستم نگهداری » و «محاسبه قابلیت اعتماد در سیستم نگهداری تعیین شده به روشrmr » است. در بخش فضای نمونه و فضای احتمال با استفاده از نرم افزار sap و روابط احتمال، فضای نمونه سیستم نگهداری مشخص و سپس احتمال شکست نگهداری محاسبه شد. نتایج نشان می دهد که احتمال شکست نگهداری پیشنهادی 7/79% است. در بخش قابلیت اعتماد نیز داده ها و اطلاعات تونل مورد نظر را طبقه بندی کرده و سپس با توجه به نحوه اجرای تونل و نگهداری آن، با بکارگیری نرم افزار matlab و روش شبیه سازی داده ها و استفاده از نمودار درختی رویداد (event tree)، قابلیت اعتماد سیستم نگهداری تونل محاسبه شد. نتایج این بخش نشان می دهد که سیستم نگهداری تونل راه آهن مرودشت (تعیین شده به روش rmr) از قابلیت اعتماد 3/0 یا 30% برخوردار است.