تخصیص پهنای باند بر اساس درخواست، یکی از الزامات در شبکه های ماهواره ای امروزی برای استفاده از پهنای باند گران قیمت ماهواره می باشد. به همین منظور استاندارد dvb-rcs برای پیاده سازی این گونه روش ها در شبکه های ماهواره ای در اوایل دهه ی حاضر توسط موسسه ی استاندارد اروپا منتشر شد. این استاندارد هم اکنون به طور گسترده در شبکه های ماهواره ای مورد استفاده قرار می گیرد. به طور کلی هنگام استفاده از مکانیزم های قدیمی تخصیص دینامیکی پهنای باند بر اساس تقاضا (dama) تاخیر صف در هنگام ورود ترافیک انفجاری به پایانه ها به شدت افزایش می یابد. این تأخیر ناشی از عدم وجود پهنای باند کافی که ناشی از درخواست قبلی است می باشد. در شبکه های ماهواره ای به دلیل تاخیر انتشار زیاد و فاصله زمانی طولانی بین ارسال درخواست و تخصیص پهنای باند، این مشکل بیش از شبکه های زمینی به چشم می خورد. برای غلبه بر این مشکل، بجای روش های ساده ی پیشنهادی در استاندارد می توان از روش های پیش بینی ترافیک در واحد درخواست کننده استفاده نمود که در تحقیقات پیشین به برخی از آنها اشاره شده است. هدف ما در این پایان نامه استفاده از روش کنترل کننده ی پیش ینی مدل تطبیقی (ampc) برای بهبود پارامترهای کیفیت سرویس نظیر تاخیر ارسال بسته ها و استفاده موثر از پهنای باند است. این روش کنترلی به دلیل داشتن امکان پیش بینی رفتار شبکه در لحظات آتی، استفاده از مدل تطبیقی شبکه از دید ترمینال و بکارگیری روش بهینه سازی مربعی روشی کارآمد در کنترل پهنای باند خروجی ترمینال خصوصا در شبکه های ماهواره ای می باشد. نتایج شبیه سازی این روش و مقایسه ی آن با روش های ساده تر پیش بینی ترافیک که در مقالات دیگر به آن اشاره شده، نشانگر عملکرد بهتر این روش و مقایسه ی آن با روش های ساده تر پیش بینی ترافیک که در مقالات دیگر به آن اشاره شده، نشانگر عملکرد بهتر این روش در کاهش تاخیر ناشی از افزایش ناگهانی ترافیک که در مقالات دیگر به آن اشاره شده، نشانگر عملکرد بهتر این روش در کاهش تاخیر ناشی از افزایش ناگهانی ترافیک ورودی و همچنین استفاده بهینه از پهنای باند محدود ماهواره است.