هدف از انجام این تحقیق بررسی میزان تاثیر این خمیدگی در منحنی تنش متوسط-کرنش متوسط و استحکام نهایی ورق تقویت شده که ورق عرشه را نیز جزئی از این دسته کلی می توان در نظر گرفت است به عنوان تکمیل تحلیل در این مطالعه به بررسی تنش مقدار ویژه حد کمانشی و میزان تاثیر این دسته از خمیدگی ها بر مقدار این تنش در مقایسه با ورق معادل صاف آن پرداخته شده است.