با توجه به اهمیت سایش چرخ و ریل در حمل و نقل ریلی، تحقیق حاضر بر روی سایش چرخ و ریل مورد استفاده در راه آهن انجام گرفته است. جهت انجام آزمایشات، از دستگاه تستر سایش دیسک بر روی دیسک استفاده شده است. نمونه های دیسک چرخ و ریل مورد استفاده در آزمایشات، از چرخ و ریل مورد استفاده در راه آهن ساخته شده اند. با توجه به این موضوع که دو نوع چرخ منوبلوک r7 و r9 بیشتر از سایر چرخهای موجود در راه آهن استفاده می شوند، مقاومت سایشی این دو نوع چرخ بررسی و مقایسه شده است. نتایج آزمایشات نشان داد چرخ r9 باسختی و استحکام بیشتر مقاومت سایشی مناسبتری را نسبت به چرخ r7 دارا می باشد. یکی دیگر از پارامترهای مورد بررسی در این تحقیق نیروی عمودی می باشد. با توجه به اهمیت حجم حمل و نقل کالا، یکی دیگر از پارامترهای مورد بررسی در این تحقیق نیروی عمودی می باشد. نتایج به دست آمده نشان داد، استفاده از لکوموتیوهای 150 تنی در مقایسه با لکوموتیوهای 120تنی مقدار سایش را به طور قابل ملاحظه ای افزایش می دهد. از دیگر مواردی مورد بررسی قرار گرفته، میزان تاثیر روان کار بر سایش چرخ و ریل می باشد. مقدار کاهش سایش توسط روان کار در قوس و تاثیر پارامترهای اقتصادی می تواند توجیه کننده استفاده از روان کار باشد.