با توجه به کاربرد های وسیع جاذب های انرژی در صنایع مختلف مانند خودرو، هوافضا و نظامی این اجزا از اهمیت بسزائی برخوردار می باشند. در رساله ی حاضر به مطالعه ی عددی با ansys ls-dyna و مطالعه ی تجربی مقاطع جدار نازک توخالی و تقویت شده با فوم به عنوان جاذب انرژی پرداخته شده است. آزمایشات تحت بارگذاری دینامیکی انجام شده است. لوله های تو خالی و پر شده با فوم تحت بارگذاری محوری مورد بررسی قرار گرفته اند. همچنین به بررسی تیوب های با مقطع مربعی و مدور با نسبت وزنی برابر پرداخته شده است. در انتها نتایج عددی به دست آمده و نتایج تجربی با هم مقایسه شده تا قابلیت بکارگیری و دقت مدلسازی عددی در پیش بینی رفتار لوله های مختلف با سطوح مقطع متفاوت به عنوان جاذب انرژی تحت بارهای دینامیکی مشخص شود.

ضربه بر سازه های ساندویچی و بررسی مقدار انرژی جذب شده توسط این سازه همواره مورد بحث بوده است که در این پایان نامه ابتدا ضربه بر مواد ایزوتروپ و ارتوتروپ به صورت جداگانه مطالعه میشود و سپس پدیده نفوذ پرتابه صلب در سازه های ساندویچی با رویه های کامپوزیتی و هسته لانه زنبوری شبیه سازی شده و همچنین فرآیند خستگی نیز بررسی میشود.