امروزه هواپیما، ماهواره وغیره از ورق کامپوزیت ساخته می شوند که ساخت آنها نیاز به دانستن پاسخ این سازه ها تحت تاثیر بار متحرک است. پاسخ دینامیکی مربوط به شرایط مرزی،جهت فیبر،ابعاد وضخامت ورق و خواص مواد که باعث انتخاب مهم آنها شده است. در این پژوهش با استفاده از تئوری کلاسیک ورق به ارتعاشات ورق کامپوزیت تحت بار متحرک با تکیه گاه مختلف پرداخته شده است. علاوه بر آن در این پژوهش تاثیر چیدمان لایه ها ، زاویه الیاف و ضخامت الیاف بر فرکانس طبیعی نیز بررسی شده است.