در این پروژه به بررسی مبدل های dc-dc افزاینده-کاهنده پرداخته می شود. مبدل های dc-dc افزاینده-کاهنده دارای کاربردهای صنعتی فراوانی مانند سیستم های شارژ باتری، سیستم های واسط پیل سوختی، اصلاح ضریب قدرت، خودروهای هیبرید، منابع تغذیه سیستم های مخابراتی، ردیابی نقطه حداکثر توان سیستم های خورشیدی و استخراج حداکثر توان در سایر سیستم های انرژی نو می باشند. ابتدا مبدل های dc-dc افزاینده-کاهنده مرسوم مورد مطالعه و سپس ویژگی های بارز این مبدل ها مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. در این پروژه مبدل dc-dc افزاینده-کاهنده-ای پیشنهاد می شود که دارای ویژگی های مناسبی همانند ریپل جریان ورودی و خروجی پایین(ناشی از به کارگیری تکنیک اینترلیو)، تنش سوئیچ پایین(ناشی از استفاده از دو مبدل افزاینده و کاهنده سری شده باهم)، عدم وجود صفرهای سمت راست و پیوستگی تابع انتقال سیگنال کوچک ولتاژ خروجی به سیگنال کنترلی(ناشی از به کارگیری تزویج مغناطیسی و شبکه ی میرا کننده) بوده و نقش مدار واسط بین پیل سوختی و باتری را بازی می کند. مدل سازی ریاضی مبدل پیشنهادی در حالت هدایت پیوسته انجام شده و اعتبار آن از طریق شبیه سازی تضمین شده است. باید ذکر شود که برای شبیه سازی از محیط نرم افزار matlab/simulink استفاده شده است. برای تنظیم ولتاژ خروجی در مقدار مطلوب، از کنترل کننده ی کلاسیک pid بهره گرفته شده است. علاوه بر مدل سازی و شبیه سازی، پیاده سازی عملی و ساخت نمونه ی اولیه ی مبدل پیشنهادی برای عملکرد فوق الذکر در توان مقیاس متوسط (360 وات) صورت گرفته و نتایج حاصل به صورت کامل تشریح شده و نشان داده شده است که چگونه مشخصات شبیه سازی توسط نتایج عملی تأیید می گردند. علاوه بر این نتایج عملی که شامل بازده مبدل و مشخصات الکتریکی حالت دائمی و حالت گذرای آن بوده بیانگر مزایای مبدل پیشنهادی می باشد.