طرح های سدسازی به دلیل تأمین منابع آب و انرژی، در زمره مهم ترین طرح های مهندسی بوده و به لحاظ دارا بودن پیچیدگی های فنی و هزینه سنگین ساخت و آثار زیست محیطی ناشی از شکست سد، کوشش همه جانبه و وسیعی را در جهت تأمین پایداری و ارزیابی ایمنی این سازه ها می طلبد. ارزیابی ایمنی سدهای بتنی وزنی به عنوان یک سازه بتنی غیر مسلح نیازمند پیش بینی دقیق ترک در تمام بدنه سد می باشد. قابلیت پیش بینی موقعیت و الگوی ترک، امکان فراهم آوردن تمهیداتی را برای جلوگیری از گسترش آن در پیش رو قرار می دهد که در بحث طراحی و هم چنین ترمیم بدنه سد موضوع حائز اهمیتی می باشد. در تحقیق حاضر، پاسخ شکست لرزه ای سدهای بتنی با استفاده از مفهوم مکانیک شکست غیرخطی برای مدلسازی شکست کششی بتن تحت شرایط بارگذاری دینامیکی مورد بررسی واقع شده است. اعتبار مدل به کار رفته برای سد کوینا با مقایسه نتایج آنالیز با نتایج آزمایشگاهی و دیگر مراجع تأیید شده است. سپس با اعمال شتاب نگاشت مربوط به زلزله های مختلف، نقش شدت زلزله و فرکانس تحریک بر نحوه توزیع ترک و چگونگی گسترش آن مورد بحث و بررسی قرار گرفته است