در این پروژه به بررسی پدیده نشست آسفالتین در محیط متخلخل در حین تولید به روش تخلیه طبیعی پرداخته شده است و با عنایت به کاستی¬های موجود در مدل دینامیکی نشست آسفالتین در محیط متخلخل، یک مدل کارآمد، ارائه گردیده است. در این مدل مکانیسم جذب متناظر با پوشش تک لایه آسفالتین لحاظ شده است. معادلات موازنه جرم نفت و آسفالتین، معادله دارسی، معادلات نفوذپذیری و تخلخل، با درنظر گرفتن مکانیسم¬های مختلف نشست آسفالتین در محیط متخلخل با استفاده از روش¬های عددی، حل شده است. مقادیر بهینه پارامترهای مدل توسعه یافته نیز با استفاده از بهینه سازی بدست آمدند. به منظور اعتبارسنجی مدل توسعه یافته، با استفاده از اطلاعات تجربی موجود، مدل مورد نظر ارزیابی شده است. نتایج نشان داد که تطابق خوبی بین نتایج مدل و اطلاعات تجربی وجود دارد. و در هر نقطه با گذشت زمان و افزایش حجم نفت تزریقی، میزان حجم آسفالتین نشست کرده در واحد حجم بالک محیط متخلخل افزایش می¬یابد. در نتیجه نفوذپذیری و تخلخل کاهش و فشار سیال در فضای حفرات افزایش می¬یابد. بررسی تغییرات دبی جریان نیز نشان داد که نشست آسفالتین در محیط متخلخل حساسیت زیادی به این تغییرات دارد. مقدار میانگین مربع خطا برابر با 00052/0 می¬باشد، که مقدار کم این پارامتر نشان دهنده موفقیت مدل ارائه شده می¬باشد. خطای کل برای مقادیر نفوذپذیری حاصل از مدل در مقایسه با مقادیر تجربی، مقدار %49/1 بدست آمد که نشان دهنده دقت بالای مدل ارائه شده در این پروژه می¬باشد.