بررسی رفتار دینامیکی یک سازه در زمان وارد آمدن نیروهای زلزله به آن هدفی است که محققان همواره در پی نزدیکتر شدن به آن هستند تا بتوانند سازه ای طراحی کنند که عملکرد مناسبی در برابر زلزله داشته باشد . در این بین میان قاب ها اعضایی هستند که کمتر از سایر اعضای سازه ای متداول مانند تیرها و ستون ها مورد توجه قرار گرفته اند و همواره همانند اعضای غیر سازه ای در نظر گرفته شده و فقط اثر وزن آنها در تحلیل و طراحی سازه وارد می شود . اما در واقع این میان قاب ها به دلیل سختی اضافه ای که در سازه ایجاد می کنند ، می توانند پاسخ سازه را تحت تاثیر قرار دهند . در این تحقیق سعی بر آن است که با مقایسه یک سازه یک بار بدون میان قاب و سه بار با چیدمان-های متفاوت میان قاب در پیرامون سازه به صورت سه بعدی پاسخ سازه مورد بررسی قرار گیرد . به دلیل اینکه چیدمان میان قاب ها در پلان سازه به گونه ای است که باعث تشدید پیچش در سازه می-شود ، از شاخص خسارتی استفاده شده است که در مورد سازه هایی با نا منظمی پیچشی در پلان ، می تواند خسارت سازه را به گونه بهتری بیان کند . این شاخص خسارت با لحاظ کردن اثر افت مقاومت ناشی از بارگذاری دو جهته و بارگذاری چرخه ای ، خسارت سازه را بهتر از سایر شاخص خسارت های رایج برآورد می کند . منحنی های ظرفیت و شکنندگی سازه های مورد بررسی در این تحقیق با استفاده از مدل سازی سه بعدی و همچنین شاخص خسارت جدید ترسیم شده و اثر میان قاب بر رفتار دینامیکی سازه مورد بحث و بررسی قرار گرفته است . بررسی های صورت گرفته اثرات نامطلوب چیدمان های نامتقارن میان قاب بر میزان خسارت و قابلیت اطمینان سازه را نمایان ساخـته و لزوم جدا کردن مـیان قاب ها را به گونه ای که ممانعتی در حرکت جانبی سازه ایجاد ننماید ، آشکار می کند .