سازه های لاغر و بلند دریایی دارای پاسخ دینامیکی در مقابل نیروهای ناشی از موج و جریانات دریایی و می باشند. علاوه بر این با توجه به آنکه این قبیل سازه ها تحت اثر نیروهای وارد بر آن شروع به نویان می نمایند، نوسانات سازه سبب ایجاد نیروهای مضاعفی بر آنها می گردد. در تحلیل چنین سازه هایی بایستی اثر این پاسخ های دینامیکی در نظر گرفته شود. در این حالت علاوه بر نیروهای در جهت انتشار امواج و جریان ‏‎(in-line forces)‎‏، اندرکنش بین سازه و میدان جریان، سبب ایجاد جریانه ای گردابی گردیده و به دنبال آن نیروهای هیدرودینامیکی برآ ‏‎(lift)‎‏ بر سازه وارد می شود که جهت آنها عمود بر جهت انتشار موج و جریان می باشد.در این پایان نامه نیروهای هیدرودینامیک برآ بر روی یک المان استوانه ای قائم تحت اثر حالات مختلف میدان جریان، موج و نوسانات سیلندر و ترکیبات آنها مورد بررسی قرار گرفته و مدل های مختلف پیشنهاد شده برای تعیین این نیروها با نتایج بدست آمده از آزمایشات مقایسه گردیده است و در پایان نتایج بدست آمده برای هر مورد آورده شده است. علاوه بر نیروی لیفت، عدد استروهال نیز مورد بررسی قرار گرفته و تغییرات نیروی لیفت و عدد استروهال در مقابل پارامترهای بدون بعد مهم تظیر عدد رینولدز و عدد کولگان - کارپنتز برای حالات مختلف میدان جریان بررسی گردیده است.