از زمان بوجود آمدن صنایع دریانوردی، همواره دریاها از اهمیت بالایی برخوردار بوده است. همواره کشورها و دولت هایی که در مجاورت دریاها حضور داشته اند و یا در حوزه صنایع دریایی از توانایی های بالایی برخوردار بوده اند، توانسته اند از قدرت تاثیر گذاری بالاتری در صحنه معادلات جهانی ایفا کنند. در این میان موضوع دزدی دریایی از دیرباز از موضوعای بوده که همواره صنعت کشتیرانی و امنیت خطوط مواصلاتی دریایی را تحت تاثیر قرار داده است. در طی قرن های متمادی، موضوع دزدی دریایی به اشکال متعدد مطرح بوده است. با وجود ورود به عصر جهانی شدن و حضور ناوگان های عظیم دریایی، همچنان شاهد نقش افرینی دزدان دریایی به عنوان برهم زنندگان نظم بین المللی بوده ایم. در خصوص برخورد با این موضوع در طی قرن بیستم قوانین متعددی در قالب کنوانسیون های بین المللی مورد تصویب کشورها و سازمانهای بین المللی قرار گرفته است. از آنجاییکه مسئله یاد شده با مسائل متعددی از قبیل بیمه محموله های دریایی در ارتباط نزدیکی قرار دارد و اقدامات دزدان دریایی به طور خاص در قضیه سومالی و سواحل خلیج عدن با امنیت انسانی گره خورده است(باید این نکته را در نظر داشته باشیم که حملات اولیه دزدادن دریایی در این منطقه کشتی هایی را هدف قرار می دادند که محموله کمک های بشر دوستانه سازمان ملل را به این کشور حمل میکردند)، لزوم توجه بیش از بیش جوامع بین المللی به این موضوع احساس میشود. در تحقیق پیش رو تلاش خواهد شد تا با بررسی ابعاد مختلف موضوع یاد شده، جدیدترین تحولات حادث شده در موضوع یاد شده مورد توجه ویژه قرار گیرد.