این پایان نامه درجهت بهبود عملیات فرآیند شیرین سازی گازترش طبیعی وبررسی بهینه عملکردواحدپیشنهادی بازیافت گوگرد(sru) به روش کلاوس، درواحدتصفیه گازپالایشگاه سیری که در حال حاضر فاقد واحد کلاوس میباشد و گازهای اسیدی به طور مستقیم به فلر فرستاده میشوند که so2 ورودی به محیط در این کار بسیار زیاد میباشد که از نظر زیست محیطی آلودگی زیاد برای محیط زیست ایجاد نموده و موجب به وجود آمدن باران های اسیدی میشود و برای ساکنین منطقه خطرات زیادی از نظر سلامتی و تنفسی و ریوی ایجاد مینماید همانند حادثه که که در خوزستان به دلیل باران های اسیدی رخ داد و نزدیک به بیست هزار نفر را راهی بیمارستان نمود ،مورد مطالعه وبررسی قرارگرفت.بررسی پارامترهای مختلف ازجمله دما، غلظت ودبی محلول آمینی (mdea) ورودی به برج جذب ونحوه عملکرد بهینه ومناسب برج جذب وسایرقسمتهای فرآیندحذف گازهای اسیدی به منظورتامین خوراک واحدبازیافت گوگردموردارزیابی قرارگرفت.برای تحلیل بهتر نتایج وعملکردواحدبازیافت گوگرد،پارامترهای فرایندی تاثیرگذاربرافزایش راندمان تولید گوگرد،ازجمله تاثیرجریان by-pass وتاثیرپیش گرم نمودن هوا وگاز اسیدی بردمای کورهء واحد پیشنهادی بازیافت گوگرد،بانرم افزار aspen hysysموردبررسی ومطالعه قرارگرفت. نتایج حاکی از شبیه سازی نشان میدهد در صورتیکه 10% مولی h2s در جریان گاز اسید ورودی به واحد کلاوس موجود باشدروزانه حدود 4 تن گوگرد تولید می گردد،همچنین درصورتیکه غلظت h2s درخوراک واحد کلاوس با جریان سوخت به 55 % مولی افزایش پیداکند بطور تقریبی 29 تن گوگرد در روز تولید خواهد شد.همچنین استفاده از جریان by-pass در فرآیندکلاوس حاکی از افزایش گوگرد تولیدی از حدود 10 تن در روز به 16.5 تن در روز می باشد،که پیش بینی می گردد اهدافی همچون، کاهش سوزانده شدن حداقل 58.4384 kg/h سولفید هیدروژن به 5.8786 kg/h و کاهش ورود 5796 kg/h ترکیبات گازی به زباله سوز به 567.8 kg/h محقق گردد.درحالی که هم اکنون روزانه چندتن ترکیبات گوگردی درواحدهای زباله سوزمنطقه گازی سیری درحال سوختن می باشد،پیش بینی میشوددرصورت استفاده از واحد کلاوس،کاهش سوختن ترکیبات گوگردی وافزایش بازدهی اقتصادی دراین منطقه گازی رابه دنبال خواهد داشت

چکیده : در اینجا انتقال حرارت جریان جابجایی آزاد همراه با اثر مگنتوهیدرودینامیک بر روی صفحه عمودی متخلخل و انتقال حرارت از آن برای سیال غیرنیوتنی مدل پاورلا در شرایط شار دیواره ثابت و همچنین دمای دیواره ثابت مورد مطالعه قرار گرفته شده است. معادلات مومنتوم و انرژی به صورت عددی حل شده است. با استفاده از پارامترهای تشابهی مناسب معادلات مومنتوم و انرژی بی بعد شده اند. معادلات مومنتوم و انرژی بی بعد شده، با استفاده از روش عددی دیفرانسیل محدود کرانک-نیکلسون حل شده است. پروفیل های سرعت و دما و همچنین اصطکاک و عدد ناسلت در اینجا رسم شده اند. اثر پارامترهای مختلف همچون عدد پرانتل (pr) ، شاخص جریان (n)، پارامتر مگنتوهیدرودینامیک (m) و نرخ نفوذ سطحی سیال (v0) بروی انتقال حرارت جریان جابجایی آزاد سیال غیرنیوتنی مدل پاورلا بر روی صفحه عمودی همراه با نفوذ سطحی سیال در شرایط دمای دیواره ثابت و همچنین شار حرارتی دیواره ثابت مورد بررسی قرار گرفته شده است. از آن مشاهده می شود که با افزایش شاخص جریان مقدار سرعت افزایش پیدا میکند در حالی که دما کاهش می یابد. همچنین با افزایش پارامتر مگنتوهیدرودینامیک پروفیل سرعت کاهش اما پروفیل دما افزایش می یابد. با افزایش عدد پرانتل پروفیل دما و سرعت هر دو کاهش می یابند. با افزایش دمش سطحی مقدار دما و سرعت افزایش می یابد. کلمات کلیدی : انتقال حرارت جریان جابجایی آزاد، مگنتوهیدرودینامیک، سیال غیرنیوتنی مدل پاورلا، صفحه متخلخل، صفحه عمودی

شبکه جهانی تولید و توزیع برق نیاز به پیشرفت، ارتقاء و گسترش ظرفیت توزیع برای پاسخ به افزایش روزافزون نیازها دارد. اولین فاکتوری که از افزایش تولید و توزیع برق جلوگیری می کند گرماست که باعث انبساط هادی های فلزی و ایجاد انحنا می شود لذا با افزایش درخواست و تقاضا برای الکتریسیته، بسیاری از خطوط انتقال و توزیع از نظر حرارتی به مشکل برخوردند. این موضوع به این علت بود که با افزایش جریان الکتریکی دمای هادی نیز زیاد خواهد شد که این افزایش دما تابع مقاومت الکتریکی مواد مصرفی است لذا هادی های مغز کامپوزیتی طراحی شدند تا این مشکلات به حداقل ممکن برسد. شبیه سازی شرایط خوردگی هادی های آلومینیمی و بررسی درجه تخریب آن ها به وسیله آزمون مه نمکی صورت می گیرد. در این پروژه آزمون مه نمکی به منظور مطالعه خوردگی هادی accc، شرایط اتمسفر صنعتی-دریایی را شبیه سازی می کند تا سرعت خوردگی نمونه ها، بررسی و مقایسه شوند. شرایطی که در این آزمون اعمال شده است، شرایط خوردگی در اتمسفر صنعتی را 25 تا 50 برابر شتاب می بخشد. همچنین در این تحقیق، آزمون های مختلفی مانند آزمون xrd، متالوگرافی، کوانتومتری و بررسی میکروسکوپی به وسیله میکروسکوپ sem و همچنین آنالیز eds نیز به کار گرفته شده اند. با توجه به نرخ های خوردگی به دست آمده در این تحقیق و اطلاعات صنعتی، می توان زمان بهره برداری از هادی ها را در شرایط عملی تعیین نمود. همچنین مشخص شد که بدون در نظر گرفتن تفاوت های ایجاد شده در ترکیب محیط های شبیه سازی شده، آلودگی سطح هادی ها یکی از دلایل اولیه برای تر شدن یا تر نشدن (آب دوسیتی یا آب گریزی) سطح آنها است و نیز محاسبه نرخ خوردگی تعیین می کند که نمونه تک رشته آلومینیمی دارای نرخ خوردگی بیشتری از رشته آلومینیمی موجود در لایه بیرونی نمونه هادی کامل می باشد و همینطور رشته آلومینیمی موجود در لایه بیرونی هادی نرخ خوردگی بالاتری نسبت به رشته های داخلی خواهد داشت.