استفاده از انواع مهاربندهای خارج از مرکز درطراحی ومقاوم سازی ساختمان های اسکلت فولادی بسیارمتداول است. این مهاربندها از سختی مناسب و شکل پذیری بسیار بالایی برخوردارند. مهاربندهای خارج از مرکز یا ebf به دو دسته کلی مهاربندهای خارج از مرکز با پیوند افقی (h-ebf) و مهاربندهای خارج از مرکز با پیوند قائم (v-ebf) تقسیم می شوند که به دلیل مزایای مهاربندهایv-ebf نسبت به مهاربندهای h-ebf این نوع از مهاربندها در این تحقیق مورد توجه قرار گرفته اند. مهمترین ایراد مهاربندهای v-ebf را می توان در اتصال تیر پیوند قائم به تیر اصلی سازه (تیر کف) دانست زیرا لنگر خمشی نسبتا زیادی که تحت بار جانبی در این نقطه به وجود می آید منجر به شکست ترد جوش اتصال پیش از تسلیم مقطع تیر می گردد. برای حل این مشکل در این تحقیق از اتصال aw-rbs استفاده شده است. در اتصال aw-rbs با برداشتن قسمتی از جان تیر و جایگزین کردن آن با ورق l شکل در دو طرف تیر، مقطع از نظر خمشی دچار تضعیف گشته و سبب می گردد تا مفصل پلاستیک در منطقه تضعیف شده ایجاد شود که با وقوع مفصل پلاستیک در نزدیکی اتصال، از ایجاد شکست ترد در اتصال تیر به پیوند جلوگیری می شود. در این پایان نامه یک مطالعه عددی جهت بررسی رفتار قاب با مهاربند v-ebf دارای اتصال aw-rbs در پیوند قائم، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود انجام شده است. این مطالعه با در نظر گرفتن پارامترهایی شامل ضخامت ورق l شکل، طول تیر پیوند و استفاده از سخت کننده انجام شده است. جهت تایید صحت مدل سازی آزمایشی در مقیاس 2/1 ابعاد واقعی به انجام رسیده است. نتایج نشان می دهند که با استفاده از اتصال aw-rbs در تیر پیوند علاوه بر بالا رفتن شکل پذیری، ظرفیت باربری نیز افزایش می یابد. همچنین در بین نمونه های دارای اتصال aw-rbs در تیر پیوند با افزایش طول تیر پیوند شکل پذیری افزایش می یابد. استفاده از سخت کننده نیز باعث افزایش شکل پذیری و ظرفیت باربری می گردد و با افزایش طول تیر پیوند تاثیر وجود سخت کننده کاهش می یابد.