در این پایان نامه جریان سیال و انتقال حرارت ترکیبی درون کانال دو بعدی با حضور موانع به روش شبکه بولتزمن مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی جریان و انتقال حرارت برای اعداد رینولدز 200 تا 1000 انجام گرفته و عدد پرانتل برای سیال عامل هوا 0/72 انتخاب شده است. در عدد رینولدز 600 اثر نسبت ضریب انتقال حرارت 1، 10، 100 و 400 بین سیال و جامد مورد بررسی قرار گرفت. همچنین در این عدد نسبت ضریب انتقال حرارت 10 و همین عدد رینولدز، تاثیر فاصله ی بین مانع ها بررسی گردیده است. نتایج نشان داد که افزایش عدد رینولدز باعث بهبود انتقال حرارت می شود. همچنین با افزایش ضریب انتقال حرارت، کل سطوح جسم همدما شده و انتقال حرارت افزایش می یابد. با افزایش فاصله بین مانع ها انتقال حرارت بهتر می شود. کارایی روش شبکه بولتزمن در حل هندسه های پیچیده با نتایج و داده های عددی موجود مورد مقایسه قرار گرفت و نشان داد که روش ارائه شده مطابقت خوبی با نتایج دینامیک سیالات معمولی دارد.