در پایان نامه حاضر تأثیر درصد آرماتورها، مقاومت بتن ، عمق تیر، طول تیر و در نهایت تأثیر ورق frpبر بیشینه جا به جایی میانه تیر ، بیشینه عکس العمل تکیه گاهی، مدهای گسیختگی وشکل پذیری تیرهای بتن مسلح تحت بارگذاری انفجاری دور برد مورد ارزیابی قرار گرفته شده است.از طرفی نتایج مدل اجزا محدود با مدل ساده شده ی تک درجه آزادی (sdof)و رویکرد طراحی انفجاری ارتش آمریکا (ufc)مقایسه شده است. از نرم افزار abaqus جهت مدل سازی تیر و انجام تحلیل دینامیکی غیر خطی استفاده شده است .در نهایت نتایج نشان می دهد که با افزایش شکل پذیری در مدل های با درصد آرماتور کمتر ، عمق تیر کمتر و طول دهانه بیشتر مدگسیختگی از شکست برشی (ترد) به شکست خمشی (نرم) نزدیک می شود.