در سال‏های اخیر با گسترش صنعت حمل و نقل در زمینه‏های گوناگون، محققان درصدد یافتن راهکارهایی جدید و موثر برای بهبود شبکه‏های توزیع برآمده‏اند. در حوزه‏ی مکانیابی و تخصیص، مسائل محور و مسیریابی همواره مورد توجه پژوهشگران بوده و بطور جداگانه در مطالعات زیادی بررسی شده‏اند. در این تحقیق با توجه به توسعه‏ی سیستم‏های یکپارچه لجستیکی، مدلسازی جدیدی برای حل همزمان این مسائل محور و مسیریابی ارائه شده است. مدل ارائه شده به علت برخورداری از ویژگیهای خاص، نسبت به مسأله مکان یابی محور، شبکه اقتصادی تر را بعنوان جواب ایجاد می کند. در واقع بازدید گروهی نقاط تقاضا در مسأله محور ایده‏ی جدیدی در این حوزه است که از مسیریابی وسایل نقلیه استفاده می‏کند. با وجود محدودیت‏های ظرفیت و زمان تحویل که در شرایط واقعی ارسال و دریافت وجود دارند، مسأله تحت عنوان محور مسیریابی با پنجره زمانی و ظرفیت محدود در دو حالت تک هدفه و چندهدفه با مجموعه اهداف جدید مدلسازی و حل شده است که به جستجوی مکان‏ بهینه برای احداث مراکز محور و بطور همزمان مسیریابی توزیع کالا می‏پردازد. مسأله در ابعاد کوچک با روش‏های دقیق و در ابعاد متوسط و بزرگ به کمک الگوریتم‏های فراابتکاری حل شده‏ است. نتایج حاصله، کارایی رویکرد پیشنهادی را پس از مقایسه با نتایج تحقیقات پیشین اثبات می‏کند. بعنوان یک مطالعه موردی، پس از جمع‏آوری اطلاعات، این مسأله برای تجارت الکترونیکی‏ (e-marketing) و توزیع کالای دیجیتال در شهر تهران بررسی و حل شده ‏‏است. نتایج بدست آمده چشم‏انداز جدیدی را به روی فعالان صنعت فروش و توزیع می‏گشاید.