در ابتدا برای ورود به موضوع رساله ؛ با تشریح ویژگی های سرزمینی (جغرافیایی و تاریخی) و اجتماعی دالکی بخصوص در دوره ایی که اثر مورد نظر ساخته شده است؛زمینه را برای ورود به فصل های آتی رساله فراهم می کنیم.نحوه ی قرارگیری پل در محیط و ارتباط کالبدی و کارکردی با فضاهای مجاورش و همچنین ارتباط منظری پل با محیط اطراف در دو سوی دره از موضوعاتی است که مورد بررسی قرار می گیرد .ایجاد رونق اقتصادی در دوره ی ساسانی باعث رونق ساخت پل ها شد که با ورود اعراب به ایران بسیاری از آنها تخریب یا رو به ویرانی گذاشتند.اما در دوره ی قاجار توجه دوباره ایی به آنها شده و موارد بسیاری مورد مرمت یا بازسازی قرار گرفتند.که این موضوع پژوهشی تطبیقی را با پل های مشابه الزامی میدارد.بازشناسی دره ایی که پل در آن قرار گرفته ، خود می تواند هرچه درستر ما را در باززنده سازی و روح بخشی دوباره به اثر و محیط اطراف پل یاری دهد. در این پژوهش به طور کلی آنچه را که می توان مسایل یا عناصر کلی تاثیر گذار در روند تصمیم گیری برای ارائه ی طرح و بازشناخت جامع اثر مورد توجه قرار داد ؛ مورد مطالعه قرار میگیرد و البته قصد داریم به عرشه ی پل ها به عنوان یکی از مهمترین عناصر تشکیل دهنده ی پل که همواره در تمامی پروژه ها مهجور مانده اند ، نگاه ویژه ایی را اختصاص دهیم تا شاید نقطه ی عطفی در شناخت زیبایی شناسانه و دقیق تر پل ها و فضاهای همجوار(کاروانسراها) و پیوستن شان به پل ها به منظور کاهش حجم ساخت و ساز و ایجاد شرایط مطلوب برای استقرار کاروانیان باشد ، تا روزی که بتوانیم این بناهای مهجور و البته مهم را بهتر بشناسیم. و البته مهمترین هدف تحقیق ، ارائه طرح باززنده سازی با نگاه ویژه به منظر و محیط و نقش فضاهای مجاور پل در ارتباط با این طرح میباشد.