با افزایش جمعیت و گسترش جوامع بشری و به تناسب آن افزایش روز افزون زباله و نیز محدودیت در احداث مکان های جدید برای دفن زباله، فشارهایی مبنی بر پذیرش و دفن بیش از حد ظرفیت طراحی، بر مراکز موجود دفن زباله آورده است. توسعه لندفیل های موجود در بسیاری از موارد، نه با افزایش مساحت بلکه با افزایش ارتفاع آن ها همراه است. در مناطقی که سطح آب زیرزمینی در آن ها بالا است، این توسعه منجر به ایجاد توده های بسیار عظیم زباله می شود که بحث پایداری آن ها، همانند پایداری شیب ها، ترانشه و سدهای خاکی، نیازمند بررسی های مهندسی می باشد. برای ارزیابی پایداری یک توده زباله، روند تحلیل، خصوصاً بخش ارزیابی هندسه توده و تا حدودی بارهای وارده بر آن، مشابه توده خاکی است. اما تعیین پارامترهای کمّی مقاومتی زباله تا حدود زیادی متفاوت از خاک ها می باشد. ارزیابی مشخصات رفتاری مهندسی و مکانیکی توده زباله، به دلیل تنوع مواد موجود در آن، دارای چالش بسیار زیادی است و متأسفانه دانش موجود در این زمینه تاکنون بسیار محدود می باشد. نکته ای که این پیچیدگی ها را بیشتر می کند، ترکیبات زباله است که از یک ناحیه به ناحیه ای دیگر و نیز از کشوری به کشور دیگر متفاوت است. با توجه به رفتار پیچیدگی رفتار زباله ها که وابسته به زمان می باشد، توسعه لندفیل های موجود همواره پایداری بخش توسعه یافته را به خطر می اندازد و علاوه بر خسارات مالی و اقتصادی ناشی از خرابی آنی سازه، مشکلات زیست محیطی بسیار فاجعه باری ایجاد خواهد کرد که سال ها بر سلامت انسان ها تأثیرگذار خواهد بود. در این راستا استفاده از تحلیل مدل های مهندسی غیر قابل اجتناب است. در این پایان نامه دستاوردهای محققین، بخصوص کسانی که به طور خاص بر زباله های داخل کشور مطالعه نمودند، با استفاده از نرم افزار مدل سازی شده و نتایج خروجی نرم افزار با نتایج آزمایشگاهی مقایسه و نتیجه آن ارائه شده است. در این بخش ضرورت استفاده از یک مدل رفتاری مناسب برای مصالح خاکی وجود دارد که سال ها توسط محققین مختلف مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است. مدل های ساده ای نظیر موهر کولمب، دراکر پراگر، کم کلی و مدل کلاهی و مدل های پیشرفته تر نظیر سخت شوندگی دو سطحی لدی و ام آی تی از این جمله اند. پیش زمینه ارائه چنین مدل های رفتاری برای خاک ها، پشتوانه ای از تجربیات ارزنده کسب شده در طی یک دوره چند ده ساله از انجام انواع آزمایشات آزمایشگاهی، صحرایی و نیز مدل سازی های فیزیکی می باشد، که تا به امروز همچنان ادامه داشته و دائماً با حصول نتایج جدید، اصلاحاتی در مدل های موجود ارائه می گردد.