با توجه به نیاز به منابع تجدید پذیر انرژی در جهان امروز استفاده از پیل های سوختی اهمیت فراوانی دارد. سیستم پیچیده ای مانند پیل سوختی متناسباً احتیاج به کنترل کننده مناسبی دارد. وجود معادلات غیر خطی و قید های عملیاتی و همچنین تعداد متغییر های زیاد لازم می دارد که در انتخاب روش کنترلی دقت کافی وجود داشته باشد. در این پایان نامه از روش کنترل پیش بین جهت کنترل پیل سوختی نوع pem استفاده شده است. با ارائه توضیحات در زمینه ساختار پیل, مدل, و معادلات حاکم بر سیستم پیل سوختی به بررسی روش کنترل پیش بین به صورت کلی می پردازد. سپس با استفاده از مدل مبتنی بر داده های عملی پیل سوختی و استفاده از روش کنترلی lv-mpc نتایج شبیه سازی نمایش داده شده است. روش اخیر با توجه به تعداد زیاد متغییرهای موجود در سیستم پیل سوختی با کاهش تعداد این متغییر ها موجب سادگی محاسبات در عین حفظ کیفیت کنترل کنندگی می شود.