مدل سازی کامپیوتری آیروالاستیسیته، کمک به بالا بردن سرعت و دقت در طراحی وسائل پرنده می شود. به این منظور نرم افزار های مختلفی طراحی و برنامه نویسی شده اند. اما دقت و قابلیت هیچکدام از آن ها در مطالعه ی آیروالاستیک بدنه ها مورد بررسی قرار نگرفته است و بعلاوه نتایج تجربی در این حیطه بشدت نادر است. لذا بررسی نرم افزاری تخصصی در این زمینه بسیار حائز اهمیت و پرکاربرد است. در این تحقیق، نرم افزار zaero راه اندازی و ارزیابی می شود. در ابتدا برای اطمینان از صحت نتایج نرم افزار zaero، برای چند مدل بال مختلف که دارای زوایای عقب گرد مختلف هستند، پارامتر هایی مانند سرعت و فرکانس فلاتر با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه و تحلیل می شوند. سپس بررسی اثر عوامل مختلف بر فلاتر با تغییر پارامتر هایی نظیر تغییر ارتفاع پروازی، تغییر زاویه عقب گرد سنجیده می شود. همچنین اثر وجود بدنه بر روی فلاتر بال ها نیز مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. سپس برای مقایسه ی نتایج دو نرم افزار موجود، مدلی هایی یکسان تهیه، اجرا و بررسی خواهد شد. همچنین در این تحقیق مدلی با ابعاد 1/20 نمونه ی اصلی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. از پارامتر های بدون بعد مهم در آنالیز های آیروالاستیسیته برای تشابه این دو مدل استفاده خواهد شد .