چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در تحقیق حاضر روابط رایج جهت پیش بینی ارتفاع امواج در مقایسه با یک مدل ریاضی در شرایط مختلف مورد بررسی قرار گرفته اند. مدل ریاضی مورد استفاده، مدل osw از نرم افزار mike 21، تهیه شده به وسیله موسسه هیدرولیک دانمارک و روشهای تجربی مورد بررسی روابط s pm، smb، donelan و krylov می باشند. در مقایسات انجام شده سعی شده است که اثر عوامل مختلفی که می توانند سبب بروز اختلاف گردند مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور ابتدا برای حالتهای ساده ای که هندسه و عمق اثر چندانی در ارتفاع امواج ندارند، مقایسه صورت گرفته و دلایل اختلاف بررسی شده است . پس از بررسی اختلافها برای حالتهای ساده، منطقه خلیج فارس جهت بررسی بیشتر سایر عوامل از قبیل هندسه، میدانهای باد متغیر و عمق مورد تحلیل قرار گرفته است . در این حالت دو نوع تحلیل انجام شده است : تحلیل با بادهای ثابت جهت بررسی اثر کلی هندسه و توپوگرافی خلیج فارس بر روی الگوی امواج تشکیل شده و دیگری تحلیل با بادهای واقعی جهت بررسی میزان اعتبار روشهای موجود در استفاده از روابط تجربی. جهت دستیابی به الگوی باد واقعی، به دلیل محدودیت در منابع اطلاعاتی، آمار سینوپتیک ایستگاههای شمالی و جنوبی خلیج فارس با یکدیگر تلفیق و از درونیابی اطلاعات آنها، مشخصات باد روی گره های محاسباتی مدل ریاضی به دست آمده است . به طور کلی بررسی انجام شده روی آمار باد سه ماه از سال (اکتبر، نوامبر و دسامبر) نشان دهنده الگوهای متغیر باد از نظر مکانی در خلیج فارس می باشد که نتایج تحلیل حاصل از مدل ریاضی با استفاده از این اطلاعات تا حد زیادی استفاده از روشهای تجربی مبتنی بر آمار تنها یک ایستگاه را از درجه اعتبار ساقط می کند.

چکیده ندارد.

در این پایان نامه توسعه یک مدل سه بعدی برای شبیه سازی جریانات نزدیک ساحل مورد بحث قرار گرفته است.جریانات عمود بر ساحل و امتداد ساحل به صورت توام در نظر گرفته شده و اثر اندکنش بین آنها ملحوظ گردیده است.این مدل براساس معادلات ‏‎navier-stodes‎‏ انتگرال گیری شده در زمان توسعه یافته است. اثر آشفتگی جریان با استفاده از مدل رینولدز شبیه سازی گردیده است و پارامتر لزجت گردابه ای ‏‎(eddy viscosity)‎‏ در این مدل با استفاده از روابط تجربی مبتنی بر خصوصیات موج تعیین شده است. اثرات ناشی از امواج به صورت تغییرات تنش های تشعشعی بر سیال اعمال گردیده اند. اثرات تنش های ناشی از چرخک های سطحی در بوجود آمدن جریانات عمود بر ساحل با استفاده از روابط تجربی موجود به دست آمده و بر سیال اعمال شده اند.