در این تحقیق رفتار هیدرودینامیکی جت غیر نیوتنی برخوردی در برخورد با سطوح صاف و منحنی بررسی شده است. تأثیر عدد رینولدز، ابعاد جت، فاصله آن نسبت به سطح، پارامترهای مشخصه سیال غیر نیوتنی و شعاع انحنای صفحه برخوردی، روی الگوهای جریان، شکل جت و شکل لایه های مرزی تشکیل شده روی صفحه برخوردی و همچنین روی تنش برشی اعمال شده بر سطح به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. حل معادلات حاکم بر جریان همراه با ردیابی مرز مشترک مایع-گاز توسط نرم افزار ansys fluent انجام گرفته است. با توجه به نتایج بدست آمده ، توزیع تنش برشی و فشار روی صفحه برخوردی بررسی شده و برای کاربردهای پرداخت کاری عدسی ها، نرخ براده برداری جت برخوردی و نقطه ی بیشینه ی براده برداری بدست آمده است. با توجه به نمودارهای بدست آمده می توان اثر پارامترهای مختلف را در بهبود براده برداری در پرداخت کاری بدست آورد. از نتایج بدست آمده دریافت شد که پارامترهای h/d و re به ترتیب دارای بیشترین اثر در براده برداری بوده و از طرف دیگر تغییر شعاع انحنا تاثیر زیادی بر براده برداری ندارد. با بررسی سیالات غیرنیوتنی نیز چنین دریافت شد که افزایش ?0 موجب نزدیک شدن بیشینه ی براده برداری به مرکز صفحه برخوردی می گردد.