کنترل فشار درام که یکی از کنترل های اصلی و مهم بویلر است، با کنترل احتراق و با ترکیب مناسب سوخت و هوا صورت می گیرد تا در نهایت، فشار بخار تولید شده توسط بویلر، علی رغم اغتشاشات ورودی، ثابت بماند. در سیستم احتراق علاوه بر کنترل فشار، حفظ ایمنی سیستم و حفاظت محیط زیست نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. در این پایان نامه ابتدا با استفاده از داده های به دست آمده از یک بویلر واقعی، انواع مدل های خطی و غیرخطی برای شناسایی سیستم احتراق مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت مدل غیرخطی آن به دست آورده می شود. در ادامه با استفاده از منطق کنترلی استاندارد، فشار درام به همراه اکسیژن اضافی موجود در گازهای خروجی بویلر برای اطمینان از ایجاد احتراق کامل، کنترل می شوند. در نهایت به منظور بهینه سازی عملکرد سیستم احتراق در ثابت نگه داشتن فشار درام، هزینه سوخت مصرفی و حفاظت از محیط زیست، ضرایب بهینه کنترل کننده های موجود در منطق کنترلی با استفاده از الگوریتم ژنتیک، به دست آورده خواهد شد.