در این تحقیق، برای اولین بار شبیه¬سازی عملکرد یاتاقان ساچمه¬ای شیار عمیق بصورت سه¬بعدی به روش المان گسسته مورد بررسی قرار گرفته است. روش المان گسسته روش عددی است که حرکت تعداد زیادی از ذرات کوچک را می توان به وسیله آن مورد بررسی قرار داد. در این پژوهش رفتار دینامیکی، شرایط اصطکاکی و تاثیر متقابل پارامترهای مهم مورد بررسی قرار گرفته است. از آنجایی که یاتاقان ها کاربرد های زیادی دارند بررسی عملکرد یاتاقان ها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. نتایج نشان داد که عیوب سطحی نظیر خستگی سطحی و عیوب اصطکاکی بر میزان تنش در یاتاقان موثر بوده و مقدار تغییرات آن با روش ارائه شده قابل اندازه¬گیری است. همچنین در این تحقیق اثرات لقی و خروج از مرکزیت اجزاء یاتاقان بر میزان تنش و نیروهای برخورد بررسی شده است. نتایج نشان می¬دهد که مدل ارائه شده توانایی ارزیابی عملکرد یاتاقان¬ها را دارد. لازم به ذکر است دستیابی به نتایج فوق با روش آزمایشگاهی و تحلیلی بسیار دشوار می¬باشد.