نام پژوهشگر: سید مسعود میرطاهری

بررسی رفتار ساختمان های بتن مسلح با میلگرد آلیاژ حافظه دار (sma)
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392
  حسین خورشیدی   سید مسعود میرطاهری

استفاده از آلیاژهای حافظه دار سوپرالاستیک (smas) به عنوان میلگرد در سازه های بتنی در میان پژوهشگران به تدریج در حال افزایش است. به دلیل تفاوت خواص مکانیکی sma در مقایسه با فولاد معمولی، استفاده از میلگرد smaدر بتن ممکن است تغییراتی در پاسخ سازه، تحت بار های لرزه ای به وجود آورد. در این مطالعه، تأثیر استفاده از میلگرد های sma در سازه های بتنی بر روی ساختمان های بتن مسلح 3، 6 و 8 طبقه به روش تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای هر ساختمان سه نحوه متفاوت میلگردگذاری در نظر گرفته شده است: 1- تمام میلگرد ها از جنس فولاد معمولی ، 2- در ناحیه مفاصل پلاستیک تیر، میلگردها از جنس sma و در سایر قسمت ها از جنس فولاد معمولی و 3- میلگرد sma در تمام طول تیر و میلگرد فولادی در دیگر قسمت ها. در هر سه مورد، میلگرد ستون از جنس فولاد معمولی می باشد. به منظور بدست آوردن عملکرد لرزه ای سازه های بتنی با میلگرد sma، تحلیل دینامیکی افزایشی با استفاده از ده رکورد معروف زمین لرزه، برای هر سه نحوه میلگرد گذاری انجام شده است. سپس منحنی های شکنندگی با استفاده از خروجی های تحلیل ida و با توجه به تعاریف fema356 برای سطوح عملکردی io ، ls و cp محاسبه و ترسیم گردید. نتایج به دست آمده از تحلیل هانشان می دهد ، در قاب های سه طبقه شتاب طیفی متناظر با خرابی قاب ها تقریبا یکسان است، اما در مورد قاب های 6 و 8 طبقه این مقدار برای قاب های با فولاد معمولی بیش تر می باشد. همچنین در تمامی مدل ها، در تمامی سطوح عملکردی با افزایش ارتفاع احتمال شکست سازه افزایش می یابد.

تعیین طول بهینه ی هسته ی فولادی مهاربندهای کمانش تاب
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1394
  سعید صحت پرچینی   سید مسعود میرطاهری

در این پایان نامه طول بهینه ی هسته ی فولادی مهاربندهای کمانش تاب موردمطالعه واقع شده است، بدین ترتیب که با قرار دادن مهاربندهایی با طولهای مختلف در قابهایی با تعداد طبقات مختلف و اعمال بارهای لرزه ای به این قابهاو انجام آنالیزهای تاریخچه زمانی، طول بهینه هسته فولادی مهاربندهای کمانش تاب به دست آمده و سپس دست به بررسی رفتار سازه در قبال طولهای مختلف مهاربندهای کمانش تاب زده شده است.