با اتصال سیستم های قدرت به هم، نوساناتی با فرکانس پایین بین نواحی مختلف به وجود آمد. به این نوسانات مدهای بین ناحیه ای گفته می شود. این مدها ممکن است بعد از تحریک شدن بر اثر اغتشاش میرا شوند یا در سیستم باقی بمانند و موجب ناپایداری شوند. یکی از روش های افزایش میرایی مدهای بین ناحیه-ای استفاده از ادوات facts می باشد. یکی از ادوات facts که برای کنترل توان خطوط در حالت دائمی استفاده می شود sssc بوده که در این پایان نامه از آن به منظور افزایش میرایی مدهای بین ناحیه ای استفاده شده است. برای انجام این کار ابتدا دو مدل برای لحاظ کردن sssc در معادلات پخش بار (برنامه نیوتن-رافسون نوشته شده با m-file نرم افزار matlab) معرفی و سپس تابع هدف مناسب برای مکان یابی بهینه sssc مطرح شده است. در تشکیل این تابع هدف از پارامترهای بارگذاری خطوط، ولتاژ باس ها و تلفات سیستم استفاده شده است. در ادامه دو روش برای طراحی کنترل تکمیلی sssc ارائه شده است. در روش اول از کنترل تکمیلی به منظور کاهش نوسانات بین دو ناحیه که sssc در آن نصب شده، استفاده شده است. در این روش برای بدست آوردن پارامترهای کنترل تکمیلی، تابع هدف به صورت انتگرال حاصلضرب خطا در زمان تعریف شده است. این روش برای سیستم های قدرت کوچک مناسب بوده ولی برای سیستم های قدرت بزرگ زمان بر می باشد. در روش دوم که برای سیستم های قدرت بزرگ مناسب بوده، از خطی سازی سیستم استفاده می شود. برای این منظور سیستم قدرت خطی شده و مدهای بین ناحیه ای با رسم شکل مد محاسبه شده است. در ادامه، کنترل تکمیلی برای sssc به منظور افزایش میرایی مدهای بین ناحیه ای طراحی، و تنظیم پارامترهای این کنترل کننده به صورت یک مسئله بهینه سازی مدل شده است. این مسئله بهینه سازی از یک تابع هدف که به منظور افزایش میرایی و کاهش زمان نشست مدهای بین ناحیه ای می باشد، تشکیل شده است. همچنین، سیگنال ورودی مناسب کنترل کننده با معیار مانده تعیین و اثر تأخیر در انتقال سیگنال نیز مد نظر قرار گرفته شده است. در این پایان نامه برای بهینه سازی توابع هدف از الگوریتم رقابت استعماری (ica) استفاده شده است. برای شبیه سازی نیز از سیستم های قدرت مختلف از جمله سیستم قدرت 16 ماشین ? 68 باس استفاده شده است.