در پژوهش حاضر با استفاده از یک مدل عددی سه بعدی مکانیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار به مطالعه اثر خواص هیدرودینامیک یاتاقان های ژورنال در جریان آشفته و تحت وقوع پدیده کاویتاسیون پرداخته شده است. در ناحیه کویتی جریان دو فازی بصورت روغن مایع و روغن گازی (بخار روغن) مدل سازی شده و تأثیر کاویتاسیون بر روی میزان نشتی(دبی جرمی) روغن، توزیع فشار و پروفیل سرعت در جریان، زاویه ماکزیمم فشار، و نیز ظرفیت تحمل بار برای یاتاقان ژورنال بررسی شده است. همچنین به بررسی چگونگی و میزان تأثیر پارامتر های دیگری پرداخته شده و چگونگی عملکرد یاتاقان ژورنال هایی در شرایط فوق الذکر برای سرعت های زاویه ای مختلف شفت، لقی ها، نسبت های خروج از مرکز، نسبت های طول محوری به قطر یاتاقان، مکان هندسی شیار ورودی روغن، و ابعاد شیار ورودی روغن متفاوتی با یکدیگر قیاس شده اند. نتایج بدست آمده نقش وقوع پدیده کاویتاسیون را در شرایط مختلف بر روی چگونگی عملکرد یاتاقان های ژورنال و میزان تاثیر آن را بخوبی نشان می دهند.