با بالا رفتن ارزش زمان، قابلیت اطمینان شبکه های حمل و نقل امروزه به معیاری مهم در کنار معیارهایی همچون زمان سفر و دسترسی برای طراحی و برنامه ریزی تبدیل شده است. در مورد شبکه های خیابانی که از جمله پیچیده ترین شبکه های حمل و نقل هستند، لازم است روشهایی کارآمد برای تحلیل و ارزیابی معرفی گردد. ذکر این نکته ضروری است که ماهیت احتمالاتی حوادث و پیش بینی نحوه پاسخ شبکه به این تغییر، پیچیدگی مسئله را دو چندان می کند. هدف از انجام این تحقیق ارائه روشی است که بتواند عملکرد شبکه خیابانهای درون شهری را در ارتباط با حوادث کوتاه مدت ارزیابی کند. جهت دستیابی به این هدف لازم است ابتدا شاخصی برای ارزیابی عملکرد شبکه (قابلیت اطمینان) معرفی شود و سپس نحوه تحلیل شبکه و محاسبه این شاخص بیان گردد. پژوهشای مختلفی که تاکنون در زمینه ارزیابی قابلیت اطمینان شبکه انجام شده است را به نوبه خود می توان به دو گروه ارزیابی شبکه در برابر حوادث با احتمال وقوع کم و اثرات مخرب وسیع و یا حوادث با احتمال وقوع بالا ولی با اثر محدود تقسیم بندی کرد.