در علم حمل و نقل عوامل بسیاری چون تقاضای سفر توزیع سفر وسیله نقلیه انتخاب شده افراد و مسیر انتخابی افراد وابسته به متغییر زمان سفر و همچنین ارزش زمان سفر هستند مهمترین منفعت ناشی از سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل کاهش زمان سفر است و از این رو محاسبه ارزش زمان سفر در ارزیابی اقتصادی پروژه های حمل و نقلی مساله بسیار مهمی است با این توجه تخمین ارزش زمان سفر در ساخت مدل های ترافیکی و بررسی اثرات اقتصادی سرمایه گذاری در حمل و نقل امر حیاتی و ضروری است موضوع این پایان نامه بررسی همه جانبه این پارامتر حمل ونقل است. روشهای مختلفی برای برآورد این پارامتر ابداع شده است که هر یک مبانی و پیش فرضهای خاصی خود را دارنند و توانمندیهای آنها نیز متفاوت است دراین پژوهش ضمن شناسایی روشهای گوناگون پیشنهاداتی برای اصلاح هر یک از آنها ارایه داده و به این منظور مدلهای مرتبط با هر یک از انها نیز ساخته شدهاست روشهای تولید محور هزینه زمان? حداکثر سازی مطلوبیت با داده های تقدم مشاهداتی و روشهای مبتنی بر داده های تقدم اظهاری شامل روش قیمت انتقال و روش اعتبار دهی تصادفی روشهایی هستند که به تفصیل به آنها پرداخته شده است همچنین در این پژوهش اثرات متغیرهاب اقتصادی –اجتماعی و متعیرهای سفر با پارامتر ارزش بررسی شده است در انتها نیز هر یک از روشها با توجه به هدف استفاده از آنها ارزیابی شده اند نتایج پژوهش نشان داد که مقدار ارزش زمان سفر به طور کامل وابسته به نوع مدل ساخته شده است. نتایج روشهای قیمت انتقال اعتبار دهی تصادفی و حداکثر سازی مطلوبیت نتایج دقیق تر و مطمین تری را بدست می اورند اما روشهای تولید محور و هزینه زمان روشهای ساده تر سریعتر و کم دقت تری هستند./ همچنین نتایج پژوهش نشان می دهد که افراد تحصیل کرده مالکان وسیله نقلیه مردان بزرگسالان و افراد با درآمد بیشتر ارزش زمان سفر بیشتری نسبت به سایر گروه های مشابه دارند این مطالعات نشان می دهد که ارزش زمان سفر با توجه به مد سفر میزان زمان سفر ذخیره شده و هدف سفر تفاوت می کند