پایان نامه حاضر، در آغاز به معرفی عیبهای متداول موتورالقایی سه فاز قفسه ای و بررسی روشهای عمده مدلسازی این موتور تحت شرایط مختلف ناهم محوری بین روتور و استاتور و شکستگی میله های روتور می پردازد. سپس ضمن بازنگری نظریه تابع سیم پیچی اشتباه موجود دراین نظریه تصحیح و برای اولین بار نشان داده شده که در حالت ناهم محوری میان روتور و استاتور نیز برای هر دو مدار دلخواهی در موتور بازهم تساوی ‏‎l12=l21‎‏ صادق است. همچنین به محاسبه دقیق شرایط هندسی روتور در حالتهای مختلف ناهم محوری میان روتور و استاتور پرداخته می شود. درادامه برای نخستین بار به محاسبه تحلیلی کلیه اندوکتانسهای مغناطیسی خودی و متقابل موتور پرداخته می شود و روابط جبری بسته ای جهت محاسبه این اندوکتانسها ارائه می شود. این روابط جبری از ساده سازی عبارتهای انتگرالی پیچیده ای بدست آمده اند.درادامه نشان داده می شود که اندوکتانسهای استاتور در حالت ناهم محوری ایستا مستقل از زاویه مکانیکی روتور و اندوکتانسهای روتور تابعی از زاویه مکانیکی روتور است.در حالت ناهم محوری پویا این وضعیت برعکس است.در انتها به شبیه سازی کامپیوتری موتور تحت شرایط مختلف ناهم محوری بین روتور و استاتور و شکستگی میله های روتور پرداخته می شود ، همچنین طیف فرکانسی جریان خط موتور درحالتهای مختلف تا فرکانسهای حدود 20برابر فرکانس اصلی محاسبه و با هم مقایسه می شوند.