تمامی آزمایشاتی که در این پایان نامه به انجام رسید.در آزمایشگاه دانشگاه آزاد واحد تهران مرکز صورت گرفته.دراین آزمایش از یک فلوم ازجنس فلکسی،فشارسنج 6 فرکانسه،صفحه سوراخ دار و ساقه های مصنوعی استفاده شده است. از مولفه هایی مانندs شیب،n تعداد ساقه ها،d قطر ساقه ها ونیروی درگ و تنش برشی بستر و غیره مورد بررسی قرار گرفته است.مشاهده می شود وجود پوشش گیاهی باعث افزایش مقاومت جریان و کاهش سرعت می شود.با بررسی نمودارها و پروفیل سرعت ؛سرعت در وسط پوشش گیاهی نسبت به انتها از افت قابل توجهی برخوردار می شود. هدف از انجام این آزمایش این است که به وسیله پوشش گیاهی سرعت را کاهش دهیم زیرا این عمل از آورد رسوب در رودخانه ها و کانال هاو از فرسایش کف و جداره های آن ها جلوگیری می کند.و مقاومت جریان را بالا می برد.