در این تحقیق رابطه تعیین نیروی کششی مورد نیاز (نیروی افقی وارد برتیغه) به روش آنالیز ابعادی بررسی شد ، و عوامل موثر در آن با استفاده از رابطه مک کیز(1985) استخراج شد ، و به عنوان توابعی از سه دسته تغییرات یعنی خواص مهندسی خاک، پارامترهای طراحی ابزار وشرائط عملیاتی در نظر گرفته شدند. به کمک روش آنالیز ابعادی سه پای ترم شامل تغییرات عمق بعنوان پارامترهای طراحی ابزار، پیوستگی بعنوان خواص مهندسی خاک و تغییرات سرعت بعنوان شرائط عملیاتی بدست آمده است که می توانند رابطه ای جامع را برای تعیین نیروی کششی ارائه دهند. این تحقیق در مزرعه تحقیقاتی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری اجرا گردید. در این تحقیق، سه کرت برای انجام آزمایش در نظر گرفته شد. عرض هر کرت برابر با 3 متر وطول کرت ها برابر با 50 متر بود. بافت خاک مزرعه مورد آزمایش، سیلتی رسی (43 درصد سیلت، 10 درصد شن، 47 درصد رس) می باشد. از آزمایش فاکتوریل، در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی با 36 تیمار (3 عمق شخم × 4 سرعت پیشروی × 3 زاویه حمله تیغه) و در سه تکرار استفاده گردید و تاثیر سه متغیر مستقل شامل عمق شخم در سه سطح (10، 15 و 20 سانتی متر) و سرعت پیشروی در چهار سطح (75/0، 1، 35/1 و 7/1 متر بر ثانیه) و زاویه حمله تیغه در 3 سطح (60، 75 و 90 درجه) بر نیروی وارد بر تیغه گاوآهن چیزل ، لغزش چرخ محرک و بازده کششی تراکتور اندازه گیری شد. کلیه تجزیه وتحلیل ها آماری و رسم نمودارها ومعادلات بدست آمده در محیط نرم افزار sas 9.1 و excel انجام شد. در این بررسی همچنین برای مقایسه میانگین ها از آزمون چند دامنه ای دانکن در سطح احتمال 5 درصد استفاده شده است . نتایج بدست آمده نشان می دهد، نیروی کشش،لغزش و بازده کششی با افزایش عمق و زاویه نفوذ تیغه افزایش می یابند همچنین نیروی کشش با افزایش سرعت افزایش می یابد، اما لغزش با افزایش سرعت کاهش می یابد ولی سرعت روند مشخصی را درمورد کاهش یا افزایش بازده کششی نشان نداد. نتایج آزمایشگاهی با نتایج پیش بینی شده توسط روابط بدست آمده در تمامی سطوح تطابق خوبی نشان می دهند. نتایج و روابط به دست آمده از این تحقیق می تواند برای پیش بینی نیروی کشش، لغزش چرخ محرک و بازده کششی تراکتور آروید354 با درصد خطای کمی مورد استفاده قرار گیرند.