نام پژوهشگر: یدالله خردمند

حل عددی آلاینده ها در موتور پراید و بررسی اثر نسبت هوا به سوخت و زمان جرقه زنی روی آلاینده ها
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی خودرو 1383
  یدالله خردمند   علی نصیری طوسی

با توجه به استفاده روزافزون از خودروها در سطح کشور و بخصوص شهرهای بزرگ بهبود عملکرد و کنترل آلاینده های خروجی از آنها اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. لذا در این مطالعه به بررسی وضعیت موتور خودروی پراید که سهم عمده ای از ناوگان حمل و نقل شهری کشور را به عهده دارد خواهیم پرداخت. در این مطالعه با توجه به قدرت و دقت شبیه سازیهای سه بعدی و با توجه به وسعت کاربرد کد kiva در تحقیقات موتور و در اختیار بودن منبع این کد از آن بهره گرفته شده است. با توجه به مشکلات موجود برای آماده سازی مش هندسه مورد مطالعه، به کمک نرم افزار icem-cfd این کار برای اولین بار در کشور صورت گرفت و مشکلات موجود در سر راه استفاده از این نرم افزار برای ایجاد مش برای کد kiva-3v و با در نظر گرفتن سیکل کامل موتور مرتفع شد. در این تحقیق به بررسی میدان جریان درون سیلندر، چگونگی پیشرفت شعله، منحنی های دما و فشار و آلاینده ها پرداخته شده است و اثر زمان جرقه زنی و نسبت هوا به سوخت روی آلاینده ها بررسی گردیده است.