در پژوهش حاضر، مخلوط غیرپیش آمیخته پروپان- هوا در محفظه های احتراق پالسی در حالت کم سوخت به همراه آلاینده های nox و دوده تولیدی حاصل از این فرآیند، از طریق مدلسازی عددی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. در این مطالعه، معادلات بقای جرم، اندازه حرکت، انرژی و گونه های شیمیایی به شکل بی بعد نوشته شده است و با استفاده از روش رانگ کوتای مرتبه چهارم حل گردیده است. بمنظور مدلسازی nox تولیدی حاصل از فرآیند احتراق، مکانیسم حرارتی زلدوویچ و مکانیزم فوری فنیمور استفاده شده است و برای مدل سازی فرایندهای تشکیل دوده، دو مدل خان-گریوز و ادلمان- فارمر به کار گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که عملکرد پالسی احتراق، باعث کاهش قابل توجهی در مقادیر تشکیل آلاینده های فوق می شود. در نهایت با تغییر پارامترهای تاثیر گذار فیزیکی، شیمیایی بر عملکرد فرآیند احتراق و تولید آلاینده-های دوده وnox مشخص گردید که با کاهش پارامترهای دمای دیواره محفظه ، دبی ورودی سوخت و هوا ،نسبت هم ارزی، کسر جرمی سوخت ورودی و دمای هوای ورودی، میزان تشکیل آلاینده های فوق کاهش پیدا می کند و همچنین نتایج نشان می دهدکه افزایش پارامترهایی نظیر طول لوله خروجی و ضریب انتقال حرارت جابجایی در دیواره، منجر به تولید کمتر آلاینده های فوق می گردد. در آخر تاثیرنوع سوخت بر nox و دوده مورد بررسی واقع شده است.