توربوشارژر یکی از مهم ترین و تاثیر گذار ترین اجزای موتورهای درون سوز می باشد که باعث ایجاد قدرت بیشتر در موتور با دادن هوای بیشتر به موتور میشود.توربوشارژر این عمل را باستفاده از کمپرسوری که به شفت توربین متصل شده است انجام می دهد.برای آنالیز جریان در توربو شارژر ناچار به آنالیز جریان در اجزای اصلی تشکیل دهنده توربوشارژر می باشیم.سه روش مهم در آنالیز جریان در توربو ماشین ها وجود دارد.روش سه بعدی که با استفاده از محاسبات cfd انجام می پذیرد،روش دو بعدی و روش یک بعدی که به روش خط میانه نیز مشهور می باشد. در این پایان نامه جریان در یک کمپرسور و توربین شعاعی به وسیله روش یک بعدی به طور مجزا مورد تحقیق قرار گرفته است.اساس این روش بر پایه روابط تجربی افت ها می باشد،که بررسی دقیق افت های موثر بر جریان و تاثیرات آن بر نسبت فشار و دامنه عملکرد مورد مطالعه قرار گرفته است.کد نرم افزاری نوشته شده در نرم افزار matlab قادر به بدست آوردن منحنی عملکرد کمپرسور و توربین با استفاده از هندسه توربوماشین و شرایط وروردی می باشد. در ادامه منحنی عملکرد کمپرسور و توربین در سرعت ها و دبی های مختلف جریان مورد مطالعه قرار گرفته شده و به بررسی تاثیرات هندسه متغیر پخش کننده پره دار بر نسبت فشار و منحنی عملکرد پرداخته شده است؛ونتایج با منحنی عملکرد بدست آمده از آزمایشات مقایسه شده و نتایج قابل قبولی حاصل شده است.