امروزه در شهرهای صنعتی استفاده از خطوط ریلی زیر زمینی به عنوان یکی از مهم ترین روش های حمل و نقل عمومی محسوب می گردد. با توجه به ایمنی و سرعت انتقال بالای مسافران در خطوط ریلی زیرزمینی، ظرفیت استفاده از این خطوط رفته رفته افزایش می یابد. بنابراین برای ایجاد شرایط آسایش حرارتی می بایست سیستم تهویه مناسبی را در این خطوط بکار برد. سیستم تهویه مناسب با جذب گرمای ناشی از بارهای حرارتی خطوط ریلی می تواند شرایط آسایش حرارتی مناسبی را برای مسافران ایجاد نماید. در این مطالعه هدف شبیه سازی میدان جریان در خطوط ریلی زیرزمینی می باشد. در بخش اول مطالعه میزان گرمای تولیدی از منابع حرارتی مختلف خطوط ریلی زیرزمینی محاسبه شده و سیستم های مختلف تهویه خطوط ریلی زیرزمینی بررسی می شوند. با انتخاب سیستم تهویه مناسب، دبی هوای تازه مورد نیاز برای تهویه این خطوط محاسبه شده و در نهایت با مدل سازی سیستم تهویه، میدان جریان در خطوط ریلی زیرزمینی شبیه سازی می شود. با توجه به محاسبات انجام شده، میزان گرمای تولیدی ناشی از حرکت قطار حدود 53 درصد بار گرمایی کل را تشکیل می دهد. هم چنین نتایج شبیه سازی نشان می دهد که سیستم تهویه طراحی شده کارایی لازم برای ایجاد شرایط آسایش حرارتی را دارا می باشد.