مسیر تحولی و جایگزینی قطعات آنالوگ با دیجیتال، گیرنده های مخابراتی را نیز در برگرفته است. با توجه به پیشرفت سریع تکنولوژی و ظهور بیشتر استانداردهای مخابرات سیار و همزیستی آن ها در سراسر جهان، یک گیرنده رادیویی چندحالته قطعا یک مزیت قابل توجه به حساب می آید. به همین دلیل در چندسال اخیر تحقیقات گسترده ای در زمینه طراحی و ساخت رادیوهای نرم افزاری صورت گرفته است. در این سیستم ها سعی شده است حتی المقدور از یک مبدل آنالوگ به دیجیتالی استفاده شود که سیگنال دریافتی را در زمانی که فرکانس سیگنال هنوز در باند rf قرار دارد یا به باند if پایین آورده شده است، به دیجیتال تبدیل کند. هدف از این پایان نامه طراحی سیستمی بخش آنالوگ و رادیویی یک گیرنده خودرویی در باند فرکانسی ghz 2mhz~2 است. این گیرنده شامل پهنای کانال های 2.5khz/12.5khz/25khz/100khz/150khz/2mhz/8mhz و مدولاسیون های ssb/fm/am/fsk/qpsk در محدوده ی فرکانس عملکردی خود است. برای بخش جلویی این گیرنده ساختار سوپرهترودین با دو فرکانس میانی به کار گرفته شده است. برای این که فرکانس تصویر به اندازه کافی خارج باند باشد، در if اول عمل بالابردن انجام می شود که مقدار فرکانس میانی اول برابر mhz2560 است. در if دوم عمل پایین آوردن انجام می شود که مقدار فرکانس آن برابر mhz45 می باشد، که سیگنال if دوم به یک مبدل آنالوگ به دیجیتال با دقت 16 بیت و فرکانس نمونه برداری msps250 داده شده است. بخش جلویی این گیرنده شامل فیلتر پایین گذر ورودی، یک تقویت کننده کم نویز در طبقه rf ورودی، دو میکسر برای تولید فرکانس های if مورد نیاز، تقویت کننده های میانی و فیلترهای طبقات میانی است. علاوه بر این از یک vga با بهره ی متغییری به میزان db45/29- الی db30 قبل از مبدل آنالوگ به دیجیتال برای کنترل بهر ه ی مسیر دریافت استفاده شده است. با شبیه سازی گیرنده و تحلیل سیستمی آن در محیط نرم افزار ads، مقدار عدد نویز گیرنده db5/6 به دست آمده است و از این رو حساسیت آن برای پهنای کانال موثر khz15 در مدولاسیون fm، برابر dbm5/118- در db12sinad= است. همچنین مقدار iip3 گیرنده برابر dbm3/1 شده است.