هدف از ارائه این پایان نامه تعیین عناصری از قرارداد که در طول عمر مفید روکشهای آسفالتی نقش موثر و کلیدی دارند و در نهایت ارائه قرارداد بهینه برای انجام پروژه های اداره کل نگهداری راه و ابنیه وزارت راه و ترابری بوده است. برای این منظور در ابتدا مروری بر انواع سیستمهای اجرای پروژه ها و همچنین انواع قراردادها با معایب و محاسن آنها شده است. سپس مدلسازی با استفاده از دو روش ‏‎ahp‎‏ و متد آنتروپی انجام شده و قرارداد بهینه معرفی شده است وهمچنین قرارداد بهینه نتیجه با قرارداد بهینه بدست آمده مقایسه شده است.