در این پایان نامه آنالیز اگزرژی،اگزرژی اقتصادی وزیست محیطی بر روی سیکل بخار نیروگاه نکاء صورت گرفت.در قسمت اول مدل ترمودینامیکی سیکل در نظر گرفته شدو انالیز اگزرژی واگزرژی اقتصادی برای تک تک اجزای سیکل صورت گرفته شد.بویلر دارای بیشترین تخریب اگزرژی به دلیل فعل وانفعالات شیمیایی احتراق وهمچنین اختلاف دمای جریان سرد وگرم می باشد که86% کل تخریب اگزرژی در بویلر و8% در توربین ومابقی به ترتیب در کندانسور،هیتر وپمپ صورت می گیرد.سپس تاثیر عواملی چون تغییر بار نیروگاه بر راندمان اگزرژی،تخریب اگزرژی وهمچنین هزینه تولید برق مورد بررسی قرار گرفت نتایج نشان می دهد تخریب اگزرژی،راندمان اگزرژی و هزینه برق با افزایش بار افزایش می یابدوهمچنین با افزایش دمای ورودی به بویلر در بارهای مختلف راندمان اگزرژی نیز افزایش می یابد.در مرحله بعدی تاثیر هوای اضافه بر راندمان اگزرژی و انتشار مورد بررسی قرار گرفت.نتایج نشان می دهد که با افزایش درصد هوای اضافه تا مقدار 30% راندمان اگزرژی افزایش می یابد ولی بعد از ان راندمان اگزرژی شروع به کاهش می کند.علاوه بر این افزایش درصد هوای اضافه باعث کاهش انتشار نیز می شود ولی تخریب اگزرژی را افزایش می دهد.بهینه سازی با در نظر گرفتن توابع هدف راندمان اگزرژی،مقدار انتشار co2 بر مگاوات تولیدی،وسه تابع قیمت برق تولیدی، شامل(قیمت تخریب اگزرژی،تعمیرونگه داری،سوخت.وقیمت تخریب الاینده های co,nox وقیمت برق کل شامل تمام موارد بیان شده) با یکدیگر مقایسه شده وبهترین توابع قیمت نیز مشخص شد.در نهایت با معرفی سه تابع هدف؛راندمان اگزرژی،هزینه برق تولیدی کل(هزینه سوخت،تعمیرونگه داری،تخریب اگزرژی،انتشار nox ,co...)ومیزان برمگاوات تولیدی نیروگاه؛بهینه سازی به وسیله الگوریتم ژنتیک صورت گرفت ونتایج بهینه سازی در نمودار پرتو به نمایش درامد.نتایج نشان می دهد با انتخاب مقادیر بهینه با توجه به شرایط کارکردی نیروگاه در حالت فعلی (دمای 35 درجه سانتی گراد) می توان راندمان حرارتی و اگزرژی را به ترتیب 6/6%، 37/13% افزایش و هزینه تولید برق(قیمت تخریب اگزرژی،تعمیرونگه داری،سوخت) و هزینه ی اثرات زیست محیطی به ترتیب 25/36% ، 71/35% کاهش داد.