در این تحقیق رفتار خستگی تحت تنش کنترل الیاژ2011 الومینیوم که به عنوان یک الیاژ قابل پیر سختی شناخته می شود،بررسی شده است. به منظور ارزیابی تاثیر فرایند ecap ، محلول سازی و پیرسختی برروی رفتار خستگی ، تست ها در چهار حالت مختلف انجام شد : 1) حالت انیل کامل ، 2) حالت انیل کامل به اضافه یک پاس ecap ،3) عملیات محلولی شده، ابدهی شده ، یک پاس ecap و پیر سخت شده ، 4) حالت t6. به دلیل استحکام بالای متریال فقط یک پاس ecap در دمای محیط امکان پذیر بود. نتایج نشان داد حد دوام خستگی تحت تنش کنترل ، استحکام و سختی متریال به یکدیگر وابسته است و حد دوام بهینه با افزایش استحکام وسختی افزایش پیدا کرد. همچنین سطح شکست خستگی به وسیله ی میکروسکوپ الکترون روبشی بررسی شد.