در این پایان نامه بررسی پایداری شیروانی های مسلح بر اساس روش تحلیل شبه استاتیکی تئوری تعادل حدی موضوع مورد نظر می باشد. در این روش محتمل ترین مکانیسم گسیختگی در شیب خاکی مسلح حین زلزله، توسط روش تولید سطح لغزش کلی که بوسیله چنگ معرفی شده بدست می آید که گوه لغزنده خاک به یکسری قطعات افقی موازی با لایه های مسلح کننده تقسیم شده است. پس از تشکیل سطح لغزش معادلات تعادل نیروهای داخلی و خارجی وارد بر این قطعات و کل گوه گسیختگی مشابه با روشی که ذولفقاری در مقاله خود برای تعیین ضریب اطمینان با استفاده از روش اسپنسر به کاربرده، در حضور مسلح کننده ها نوشته و ارضا می شوند که طول مسلح کننده مورد نیاز جهت پایداری کل شیب خاکی بدست آید. در این پایان نامه برای تولید سطح لغزش محتمل از دو روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک و الگوریتم ازدحام ذرات استفاده و نتایج با یکدیگر و همچنین با نتایج مطالعات قبلی انجام شده در این زمینه مقایسه شده و مشاهده گردیده است که طول محاسبه شده بوسیله الگوریتم های بهینه سازی به منظور پایداری شیروانی خاکی به مراتب بیشتر ازروش های قبلی میباشند و کل شیروانی را پایدار نموده اند که بنابراین برای طراحی شیروانی خاکی مسلح برخلاف روش های قبلی که تنها بحرانی ترین سطح لغزش را پایدار مینمایند قابل اعتمادتر میباشند.