بارزدایی بهینه در شرایط اضطراری یکی از مسایل مهم در برنامه ریزی، امنیت و بهره برداری از سیستمهای قدرت می باشد. بارزدایی برای جلوگیری از پدیده هایی از قبیل فروپاشی ولتاژ و اضافه بار خطوط که می توانند منجر به خروجهای پشت سر هم و در نهایت خاموشی سیستم گردد لازم و ضروری است. در این پایان نامه یک شیوه بارزدایی جدید ارایه می شود ؛ یکی از ویژگیهای مهم این روش این است که مقدار بار حذف شده از هر شینه مشخص است. حالت اضطراری در این مطالعه شامل خروج تک خط بحرانی یا خروج یک ژنراتور از شبکه بر اساس رتبه بندی حالت اضطراری است. همچنین بارهای شبکه نیز با استفاده از روش ahp وزن دهی شده اند. مسیله بارزدایی بهینه بصورت یک مسیله بهینه سازی غیر خطی با توجه به محدودیتهای بهره برداری و امنیت سیستم فرموله شده که تابع هدف شامل هزینه قطع بار یا هزینه خاموشی می باشد. در نهایت مسیله بارزدایی نهایی توسط الگوریتمهای ژنتیک، pso و روش برنامه ریزی غیر خطی حل شده است. روش پیشنهاد شده بر روی شبکه های 4، 6 و 30 شینه ieee تست شده و نتایج ارایه شده است.