کامپوزیت ها از دیرباز در خدمت انسان ها بودند و به دو شکل طبیعی و مصنوعی استفاده می شدند. ولی از شصت سال پیش کامپوزیت بشکل یک علم توجه انسانها را به خود جلب کرد و بررسی دقیق شرایط و خواص بهتر آن عده ای از دانشمندان را به خود مشغول کرد. مطالعات و بررسی های اخیر نشان داده است که ترک های ماتریسی, ترک های بین لایه ای و جدایی لایه ها از مهمترین عوامل تخریب سازه های کامپوزیتی تحت بارهای کششی می باشند. ایجاد این نوع خرابی ها در مواد کامپوزیت در کاهش باربری و عملکرد سازه, تحلیل دقیق را از شرایط پیدایش و گسترش ترک های ماتریسی و میان لایه ای و بررسی رفتار سازه پس از ترک خوردگی ایجاب می کند.در این پروژه ابتدا به پیش بینی میدان های تنش و تغییر مکان و سپس ثوابت ترموالاستیکی پرداخته و به کمک آن تشکیل متوالی ترک در چندلایه در جریان بارگذاری پیش بینی می گردد. ترک ها در حالت کلی غیرهمشکل بوده و بطور گسسته ولی در هر لایه در یک جهت قرار گرفته اند و چندلایه ها نیز با تعداد لایه متفاوت در نظر گرفته شده است. از روش انرژی برای پیش بینی ایجاد ترک های لایه ای استفاده شده است. نتایج برای حالت چند لایه متعامد بطور کامل و معادلات دیفرانسیل حاکم به همراه فرمولاسیون مراحل کار برای چندلایه متقارن عام استخراج گردیده است. در این بررسی پیش بینی اثر ضخامت لایه و چیدمان لایه ها در مقاومت چندلایه انجام می شود و در نهایت نتایج بدست آمده برای چندلایه های متعامد با الیاف کربن و گلاس با نسبت لایه متفاوت ارایه خواهد شد.