در این تحقیق فرآیند رسوب، خواص، ریز ساختار و رفتار تریبولوژی پوشش های کامپوزیتی الکترولس ni-p-ptfe بدست آمده از روش غیر شناوری با هدف بهبود مقاومت سایشی و کاهش ضریب اصطکاک پوشش های الکترولس ni-p مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت. به منظور ایجاد پوشش کامپوزیتی مذکور به روش غیر شناوری از دو روش اسپری و برس کردن (brushing) ذرات ptfe استفاده شد. بدین ترتیب که، در روش اسپری ابتدا سطح نمونه هایی از فولاد ck45 در معرض پاشش اسپری ptfe قرار گرفته و پس از آن جهت ایجاد پوشش کامپوزیتی ni-p-ptfe وارد حمام الکترولس شده و تا رسیدن به ضخامت مطلوب درون حمام نگه داشته شدند. در روش برس کردن، سطح نمونه ها با سوسپانسیون 15، 30، 45، 60، 75 در صد حجمی ptfe برس شده و پس از آن به منظور ایجاد رسوب ni-p و تهیه پوشش کامپوزیتی ni-p-ptfe وارد حمام شدند. در نهایت تاثیر زمان اسپری ptfe بر سطح و یا غلظت سوسپانسیون برس شده بر میزان ptfe موجود در پوشش، تاثیر عملیات حرارتی بر سختی پوشش، تاثیر مقدار ptfe بر سختی پوشش و تاثیر سرعت و زمان پوشش دهی بر مورفولوژی و ضخامت پوشش های کامپوزیتی بدست آمده از دو روش فوق مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفت، که در طی آن از روش ها و تجهیزاتی چون sem, xrd, edax، میکروسکوپ نوری، سیستم آنالیز تصویری و میکروسختی سنجی استفاده گردید. جهت بررسی رفتارتریبولوژیک پوشش ها از آزمایش سایش بین بر روی دیسک استفاده شد. آزمایش ها در شرایط خشک و تحت بار اعمالی 1 تا 3 کیلو گرم و باسرعت لغزشی m/s 0/1 انجام شدند. جهت بهبود سختی و مقاومت سایشی پوشش های کامپوزیتی و همچنین با توجه به دمای ذوب ptfe فرآیند عملیات حرارتی به مدت یک ساعت در دمکای 350 درجه سانتی گراد بر روی نمونه ها اعمال شد. نتایج نشان دادند در بارهای اعمالی پایین، پوشش کامپوزیتی الکترولس ni-p-ptfe بدست آمده از برس کردن سوسپانسیون 75 درصد حجمی ptfe بهترین خواص را از لحاظ مقاومت به سایش و کاهش در ضریب اصطکاک از خود نشان می دهد. همچنین دیده شد که افزایش بار اعمالی باعث کاهش مقاومت سایشی پوشش های کامپوزیتی گردید، که به همین علت پوشش های مذکور به منظور کاربرد در بارهای بالا توصیه نمی شوند.